-
အဆင့် 3 အားသွင်းစခန်းကုန်ကျစရိတ်- ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် ထိုက်တန်ပါသလား။
Level 3 အားသွင်းခြင်းဆိုတာဘာလဲ။ အဆင့် 3 အားသွင်းခြင်း DC အမြန်အားသွင်းခြင်းဟုလည်း လူသိများသော၊ သည် လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) အား အားသွင်းရန်အတွက် အမြန်ဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ အဆိုပါဘူတာရုံများသည် 50 kW မှ 400 kW အထိ ဓာတ်အား ပေးပို့နိုင်ပြီး EV အများစုသည် တစ်နာရီအောက်အတွင်း သိသိသာသာ အားသွင်းနိုင်ပြီး မိနစ် 20 မှ 30 အတွင်း မကြာခဏ အားသွင်းနိုင်ပါသည်။ T...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
OCPP - EV အားသွင်းစနစ်တွင် Charge Point Protocol 1.5 မှ 2.1 ကိုဖွင့်ပါ။
ဤဆောင်းပါးသည် ဗားရှင်း 1.5 မှ 2.0.1 သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း၊ လုံခြုံရေး၊ စမတ်အားသွင်းခြင်း၊ လုပ်ဆောင်ချက်တိုးချဲ့မှုများနှင့် ဗားရှင်း 2.0.1 တွင် ကုဒ်ရိုးရှင်းစေခြင်းအပြင် ဗားရှင်း 2.0.1 တွင် ၎င်း၏အဓိကအခန်းကဏ္ဍနှင့် လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းခြင်းတွင် ၎င်း၏အဓိကအခန်းကဏ္ဍတို့ကို မီးမောင်းထိုးပြထားသည့် ဤဆောင်းပါးတွင် OCPP ပရိုတိုကော၏ ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်ကို ဖော်ပြထားပါသည်။ I. OCPP Pr မိတ်ဆက်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
AC/DC စမတ်အားသွင်းမှုအတွက် ISO15118 ပရိုတိုကောအသေးစိတ်အချက်များ
ဤစာတမ်းတွင် ISO15118 ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနောက်ခံ၊ ဗားရှင်းအချက်အလက်၊ CCS မျက်နှာပြင်၊ ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကောများ၏ အကြောင်းအရာ၊ စမတ်အားသွင်းလုပ်ဆောင်ချက်များ၊ လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းနည်းပညာ၏တိုးတက်မှုနှင့် စံနှုန်းများ၏ ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်ကို သရုပ်ပြထားသည်။ I. ISO1511 မိတ်ဆက်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ထိရောက်သော DC အားသွင်းပုံနည်းပညာကို ရှာဖွေခြင်း- သင့်အတွက် စမတ်အားသွင်းစခန်းများ ဖန်တီးခြင်း။
1. DC အားသွင်းပုံအား နိဒါန်း မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) သည် ပိုမိုထိရောက်ပြီး ထက်မြက်သော အားသွင်းဖြေရှင်းချက်များအတွက် လိုအပ်ချက်ကို တွန်းအားပေးခဲ့သည်။ ၎င်းတို့၏ အမြန်အားသွင်းနိုင်မှုများကြောင့် လူသိများသော DC အားသွင်းအစုများသည် ဤအကူးအပြောင်း၏ ရှေ့တန်းမှ...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
အဆင့် 3 အားသွင်းကိရိယာများအတွက် သင်၏နောက်ဆုံးလမ်းညွှန်- နားလည်မှု၊ ကုန်ကျစရိတ်များနှင့် အကျိုးကျေးဇူးများ
နိဒါန်း နိဒါန်း အဆင့် 3 အားသွင်းကိရိယာများ၊ လျှပ်စစ်ကား (EV) ဝါသနာအိုးများအတွက် အဓိကနည်းပညာဖြစ်သည့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ပြည့်စုံသော အမေးအဖြေဆောင်းပါးမှ ကြိုဆိုပါသည်။ သင်သည် အလားအလာရှိသော ဝယ်သူဖြစ်စေ၊ EV ပိုင်ရှင်ဖြစ်စေ သို့မဟုတ် EV အားသွင်းလောကကို သိချင်သည်ဖြစ်စေ ဤ...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
မြောက်အမေရိကတွင် ကားထုတ်လုပ်သူ ခုနစ်ဦးသည် EV အားသွင်းကွန်ရက်အသစ်ကို စတင်မည်ဖြစ်သည်။
EV အများသူငှာ အားသွင်းကွန်ရက်အသစ်ကို မြောက်အမေရိကတွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူ ခုနစ်ခုက ဖန်တီးမည်ဖြစ်သည်။ BMW Group၊ General Motors၊ Honda၊ Hyundai၊ Kia၊ Mercedes-Benz နှင့် Stellantis တို့သည် “မကြုံစဖူးသော အားသွင်းကွန်ရက် ဖက်စပ်လုပ်ငန်းသစ်ကို ဖန်တီးရန် အင်အားစုများ ပူးပေါင်းကြသည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
Public EV Infrastructure အတွက် Dual Port Charger ကို ဘာကြောင့် လိုအပ်တာလဲ။
အကယ်၍ သင်သည် လျှပ်စစ်ကား (EV) ပိုင်ရှင် သို့မဟုတ် EV တစ်စီးဝယ်ရန် စဉ်းစားထားသူတစ်ဦးဖြစ်ပါက၊ အားသွင်းစခန်းများရရှိနိုင်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ သင့်တွင် စိုးရိမ်မှုများရှိနေမည်မှာ သေချာပါသည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ယခုအခါ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများနှင့် စည်ပင်သာယာတို့ တိုးများလာသဖြင့် အများသူငှာ အားသွင်းသည့် အခြေခံအဆောက်အအုံများ ထွန်းကားလာခဲ့သည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
Dynamic Load Balancing ဆိုတာ ဘာလဲ ၊ ဘယ်လို အလုပ်လုပ်လဲ ။
EV အားသွင်းဌာနကို စျေးဝယ်တဲ့အခါ ဒီစကားစုက သင့်အပေါ် စွဲလမ်းသွားနိုင်ပါတယ်။ Dynamic Load Balancing ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ? ပထမအသံထွက်သလောက် မရှုပ်ထွေးပါဘူး။ ဤဆောင်းပါး၏အဆုံးတွင် ၎င်းသည် မည်သည့်အရာအတွက်နှင့် မည်သည့်နေရာတွင် အကောင်းဆုံးအသုံးပြုသည်ကို သင်နားလည်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ Load Balancing ဆိုတာဘာလဲ။ မီ..။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
OCPP2.0 တွင် အသစ်ကဘာလဲ။
2018 ခုနှစ် ဧပြီလတွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သော OCPP2.0 သည် Charge point (EVSE) နှင့် Charging Station Management System (CSMS) အကြား ဆက်သွယ်မှုကို ဖော်ပြသည့် Open Charge Point Protocol ၏ နောက်ဆုံးဗားရှင်းဖြစ်သည်။ OCPP 2.0 သည် JSON ဝဘ်ပေါက်ပေါက်အပေါ် အခြေခံထားပြီး ယခင် OCPP1.6 နှင့် နှိုင်းယှဉ်သောအခါ ကြီးမားသောတိုးတက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အခု...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ISO/IEC 15118 အကြောင်း သိလိုသမျှ
ISO 15118 အတွက်တရားဝင်အမည်စာရင်းမှာ "လမ်းယာဉ်များ-ယာဉ်မှဇယားကွက်ဆက်သွယ်မှုကြားခံ" ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ယနေ့ရရှိနိုင်သော အရေးကြီးဆုံးနှင့် အနာဂတ်သက်သေပြစံနှုန်းများထဲမှ တစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။ ISO 15118 တွင်တည်ဆောက်ထားသော စမတ်အားသွင်းယန္တရားသည် ဂရစ်၏စွမ်းရည်ကို t နှင့် အပြည့်အဝလိုက်ဖက်နိုင်စေပါသည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
EV ကို အားသွင်းရန် မှန်ကန်သောနည်းလမ်းမှာ အဘယ်နည်း။
EV သည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း အကွာအဝေးတွင် ကြီးမားသော ခြေလှမ်းများ လှမ်းခဲ့သည်။ 2017 မှ 2022 ခုနှစ်အထိ။ ပျမ်းမျှ အပျော်စီးအကွာအဝေးသည် 212 ကီလိုမီတာမှ 500 ကီလိုမီတာသို့ တိုးလာကာ အပျော်စီးအကွာအဝေးသည် တိုးလာနေဆဲဖြစ်ပြီး အချို့မော်ဒယ်များသည် ကီလိုမီတာ 1,000 သို့ပင် ရောက်ရှိနိုင်သည်။ အားအပြည့်သွင်းထားတဲ့ ခရုစ်ရေယာဉ်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
လျှပ်စစ်ကားများကို အားကောင်းစေပြီး ကမ္ဘာ့ဝယ်လိုအားကို တိုးစေသည်။
2022 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လျှပ်စစ်ကားများ ရောင်းချရမှု 10.824 သန်း၊ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 62% တိုးလာပြီး လျှပ်စစ်ကားများ၏ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုနှုန်းသည် 13.4% ထိ တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး 2021 ခုနှစ်နှင့် 5.6% တိုးလာပါမည်။ 2022 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ လျှပ်စစ်ကားများ၏ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုနှုန်းသည် 10% ကျော်လွန်သွားမည်ဖြစ်သည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ
