ISO / IEC 15118 အကြောင်းသင်သိထားသင့်သမျှ

ISO 15118 အတွက်တရားဝင် Nomenclature သည် "လမ်းယာဉ်များ - ယာဉ်ဆက်သွယ်ရေး interface သို့ယာဉ်။ " ၎င်းသည်ယနေ့ရရှိနိုင်သည့်အရေးအကြီးဆုံးနှင့်အနာဂတ်အထောက်အထားစံနှုန်းများအနက်မှတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။

ISO 15118 တွင်တည်ဆောက်ထားသော Smart Charging ယန္တရားသည်လျှပ်စစ်ဇယားကွက်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော evs အရေအတွက်တိုးပွားလာသည့်စွမ်းအင်ဝယ်လိုအားကိုစွမ်းအင်ဝယ်လိုအားနှင့်အပြည့်အ 0 ကိုက်ညီစေသည်။ ISO 15118 သည်သိရှိနိုင်ရန်အတွက်လူငယ်များအားစွမ်းအင်လွှဲပြောင်းမှုကိုရရှိစေသည်မော်တော်ယာဉ် -to- ဇယားကွက်EV မှစွမ်းအင်ကိုလိုအပ်သည့်အခါဇယားကွက်သို့အစာကျွေးခြင်းအားဖြင့် application များ။ ISO 15118 သည် evs များကိုပိုမိုလုံခြုံသော, လုံခြုံစိတ်ချရသော,

ISO 15118 ၏သမိုင်း

2010 ခုနှစ်တွင်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာစံသတ်မှတ်ချက်ဆိုင်ရာအဖွဲ့အစည်း (IOO) နှင့်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလျှပ်စစ်လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာကော်မရှင် (IEC) နှင့် International Electrotnical Commission (IEC) သည် ISO / IEC 15118 ပူးတွဲအလုပ်အဖွဲ့ကိုဖန်တီးရန်အင်အားစုများနှင့်ပူးပေါင်းခဲ့သည်။ ပထမ ဦး ဆုံးအကြိမ်အနေဖြင့်မော်တော်ကားလုပ်ငန်းနှင့် Utility Industry မှကျွမ်းကျင်သူများသည် EVs အားသွင်းရန်အတွက်နိုင်ငံတကာဆက်သွယ်ရေးစံဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက်အတူတကွအလုပ်လုပ်ကြသည်။ ပူးတွဲလုပ်ဆောင်နေသောအဖွဲ့သည်ယခုအခါဥရောပ, အမေရိကန်, ဗဟို / တောင်အမရေိကနှင့်တောင်ကိုရီးယားနှင့်တောင်ကိုရီးယားနှင့်တောင်ကိုရီးယားကဲ့သို့ကမ္ဘာတဝှမ်းရှိအဓိကဒေသများတွင်အဓိကကျသောဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖန်တီးရန်အောင်မြင်ခဲ့သည်။ ISO 15118 သည်လျင်မြန်စွာအိန္ဒိယနှင့်သွစတြေးလျတို့တွင်လျင်မြန်စွာလက်ခံခြင်းကိုလျင်မြန်စွာကောက်ယူသည်။ Format နှင့်ပတ်သက်သည့်မှတ်စုတစ်ခု - ISO သည်စံသတ်မှတ်ချက်ကိုကျော်လွှားပြီးယခုအခါ ISO 15118 အဖြစ်လူသိများသည်။

မော်တော်ယာဉ် -to-grid - evs ကိုဇယားကွက်ထဲသို့ပေါင်းစပ်ခြင်း

ISO 15118 သည် evs ၏ပေါင်းစည်းမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်စမတ်ဇယား(AKA မော်တော်ယာဉ် - 2-grid သို့မဟုတ်မော်တော်ယာဉ် -to- ဇယားကွက်) ။ အောက်ဖော်ပြပါပုံတွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်းသတင်းအချက်အလက်နှင့်ဆက်သွယ်ရေးနည်းပညာများအားဖြင့် transformers များနှင့်အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုနှင့်ဆက်သွယ်ရေးနည်းပညာအားဖြင့်ထရန်စဖော်မာကဲ့သို့သောလျှပ်စစ်ဓာတ်အားများနှင့်ဇယားကွက်များအပြန်အလှန်ဆက်သွယ်ခြင်းသည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

ISO 15118 သည် EV နှင့် Charging ဘူတာကိုပုံမှန်အားဖြင့်အားသွင်းသည့်အချိန်ဇယား (ပြန်လည်) ညှိနှိုင်းနိုင်သည်။ လျှပ်စစ်ယာဉ်များကိုအကောင်းဆုံးဖော်ရွေစွာလည်ပတ်ရန်သေချာစေရန်အရေးကြီးသည်။ ဤကိစ္စတွင် "Grid ဖော်ရွေခြင်း" သည်အလွန်အကျွံမှဇယားကွက်ကိုတားဆီးစဉ်ကိရိယာသည်ယာဉ်မျိုးစုံကိုအားသွင်းခြင်းအားဖြင့်တစ်ပြိုင်နက်တည်းတွင်ငွေချေးခြင်းကိုတစ်ပြိုင်တည်းအားသွင်းသည်။ Smart Charging Applications သည် EV တစ်ခုစီအတွက်စွမ်းအင်ဝယ်လိုအားနှင့်ယာဉ်မောင်းတစ် ဦး စီ၏စွမ်းအင်လိုအပ်ချက်နှင့်မောင်းသူမဲ့ယာဉ်မောင်းတစ် ဦး စီ၏ရွေ့လျားမှုလိုအပ်ချက်များကို အသုံးပြု. ရရှိနိုင်သည့်သတင်းအချက်အလက်များကို အသုံးပြု. တစ် ဦး ချင်းစီအတွက်အားသွင်းသည့်အစီအစဉ်တစ်ခုစီကိုတွက်ချက်လိမ့်မည်။

ဤနည်းအားဖြင့် charging session တစ်ခုချင်းစီသည်ဇယားကွက်၏လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးစွဲမှု၏လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုအပ်ချက်၏လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုအပ်ချက်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ults အားသွင်းရန် 0 ယ်ယူရန်စွမ်းရည်ကိုအပြည့်အဝကိုက်ညီလိမ့်မည်။ ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ရရှိနိုင်မှုမြင့်မားခြင်းနှင့် / သို့မဟုတ်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးစွဲမှုနည်းပါးသည့်အချိန်တွင်,

Plug & Charge မှစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသောဆက်သွယ်ရေးဆက်သွယ်ရေး

လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာဇယားကွက်သည်တိုက်ခိုက်မှုများကိုခုခံတွန်းလှန်ရန်လိုအပ်သောအခြေခံအဆောက်အအုံတစ်ခုဖြစ်သည်။ EVs နှင့် Charging ဘူတာများအကြားလုံခြုံမှုမရှိသောဆက်သွယ်ရေးမရှိလျှင်တတိယပါတီများသည်ငွေတောင်းခံလွှာသတင်းအချက်အလက်များကို ကြားဖြတ်. ပြုပြင်ရန်နှင့်ပြုပြင်ခြင်းကိုပြုလုပ်နိုင်သည်။ ဒါကြောင့် ISO 15118 ကိုခေါ်တဲ့အင်္ဂါရပ်နဲ့ပါPlug & Charr။ ဤဆက်သွယ်ရေးအတွက်ဤဆက်သွယ်ရေး,

အသုံးပြုသူအဆင်ပြေမှုသည်ချောမွေ့စွာအားသွင်းခြင်းအတွေ့အကြုံအတွက်သော့ချက်တစ်ခုကဲ့သို့ပင်အဆင်ပြေ

ISO 15118'sPlug & CharrFeature သည် EV သည်အများအားဖြင့်အားသွင်းဘူတာသို့အလိုအလျောက်ခွဲခြားသတ်မှတ်ပြီး၎င်း၏ဘက်ထရီအားသွင်းရန်လိုအပ်သည့်စွမ်းအင်ကိုခွင့်ပြုထားသောစွမ်းအင်ကိုခွင့်ပြုထားသည်။ ဤသည်အားလုံးသည်ဒစ်ဂျစ်တယ်အသိအမှတ်ပြုစာရင်းများနှင့် PLOP & Charge feature မှတစ်ဆင့်ရရှိနိုင်သောအများသုံးအခြေခံအဆောက်အအုံများအပေါ်အခြေခံသည်။ အကောင်းဆုံးအပိုင်း? ယာဉ်နှင့်အားသွင်းစဉ်အတွင်းဝါထပ်အားသွင်းစဉ်အတွင်း charging charging station (ကြိုးမဲ့အားသွင်းစဉ်အတွင်းပန်းခြံအထက်ရှိယာဉ်မောင်းသည် cable ကိုနှင့် charge charging state သို့မဟုတ် place အထက်တွင် plug လုပ်ထားရန်မလိုအပ်ပါ။ ခရက်ဒစ်ကဒ်ကို 0 င်ရောက်ခြင်းသည် qr code တစ်ခုကိုစကင်ဖတ်စစ်ဆေးရန်သို့မဟုတ်အလွယ်တကူဆုံးရှုံးနိုင်သည့် RFID ကဒ်ကိုရှာဖွေခြင်းသည်ဤနည်းပညာနှင့်အတိတ်ကအရာတစ်ခုဖြစ်သည်။

ISO 15118 သည်ဤအဓိကအချက်သုံးချက်ကြောင့်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်အားသွင်းခြင်း၏အနာဂတ်ကိုသိသိသာသာအကျိုးသက်ရောက်လိမ့်မည်။

1. Plug & Charge နှင့်အတူပါ 0 င်သောဖောက်သည်အတွက်အဆင်ပြေ
2. ISO 15118 တွင်ဖော်ပြထားသော cryptographic ယန္တရားများနှင့်ပါ 0 င်သောတိုးမြှင့်ထားသောအချက်အလက်များလုံခြုံမှု
3. Grid-friendly smart အားသွင်း

ထိုအခြေခံကျသောဒြပ်စင်များကိုစိတ်ထဲစွဲမှတ်ထားသည့်အခွံမာသီးနှင့်သော့ခလောက်များသို့ဝင်ကြပါစို့။

ISO 15118 စာရွက်စာတမ်းမိသားစု

"ယာဉ်မောင်းကားများ - GRID ဆက်သွယ်ရေး interface သို့ယာဉ်" ဟုခေါ်သည့်စံကိုယ်နှိုက်သည်အပိုင်းရှစ်ပိုင်းပါဝင်သည်။ တစ် ဦး တုံးတိုသို့မဟုတ် dash နှင့်နံပါတ်သည်သက်ဆိုင်ရာအပိုင်းကိုဖော်ပြသည်။ ISO 15118-1 သည်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကိုရည်ညွှန်းသည်။

အောက်ဖော်ပြပါပုံတွင် ISO 15118 ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီသည်ဆက်သွယ်ရေးကွန်ယက်တစ်ခုတွင်သတင်းအချက်အလက်များကိုမည်သို့လုပ်ဆောင်သည်ကိုသတ်မှတ်သည့်ဆက်သွယ်ရေးအလွှာခုနစ်ခုအနက်မှတစ်ခုသို့မဟုတ်တစ်ခုထက် ပို. ဆက်စပ်နေသည်ကိုသင်တွေ့နိုင်သည်။ EV charging station တစ်ခုတွင် charging station တစ်ခုတွင်ချိတ်ဆက်သောအခါ (EVCC ဟုခေါ်သောဆက်သွယ်ရေး Controller) နှင့် Charging Station ၏ဆက်သွယ်ရေးထိန်းချုပ်မှု (SECC) သည်ဆက်သွယ်ရေးကွန်ယက်တစ်ခုတည်ဆောက်ရန်ဖြစ်သည်။ ဤကွန်ယက်၏ရည်မှန်းချက်မှာမက်ဆေ့ခ်ျများဖလှယ်ခြင်းနှင့်အားသွင်းခြင်း session ကိုစတင်ရန်ဖြစ်သည်။ EVCC နှင့် SECC နှစ်ခုစလုံးသည်ထိုအနေဖြင့်အလုပ်လုပ်နိုင်သောအလွှာ (7) ခုကိုဖော်ပြထားသည်ISO / OSI ဆက်သွယ်ရေး stack) သူတို့နှစ် ဦး စလုံးပေးပို့နှင့်လက်ခံသတင်းအချက်အလက်များ process နိုင်ရန်အတွက်။ အလွှာတစ်ခုစီသည်နောက်ခံအလွှာမှလျှောက်လွှာအလွှာနှင့်စပရင့်အလွှာမှဆင်းသက်လာသည့်အနေဖြင့်စတိုင်အလွှာဖြင့်စတင်နိုင်သည့်လုပ်ဆောင်မှုအပေါ်တွင်တည်ဆောက်သည်။

ဥပမာအားဖြင့် - ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့်ဒေတာလင့်ခ်အလွှာသည်မည်ကဲ့သို့ EV နှင့် Charge Stock သည်အားသွင်းကြိုးဖြင့် အသုံးပြု. ငွေဖြည့်ထားသော cable ကို အသုံးပြု. မက်ဆေ့ခ်ျများ သုံး. Wi-Fi ဆက်သွယ်မှုကို အသုံးပြု. မက်ဆေ့ခ်ျများ သုံး. မက်ဆေ့ခ်ျများ အသုံးပြု. မက်ဆေ့ခ်ျကိုအသုံးပြုသည်။ ဒေတာလင့်ခ်ကိုစနစ်တကျတည်ဆောက်ပြီးသည်နှင့်အထက်ပါကွန်ယက်နှင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအလွှာသည် EVCC မှ SECC သို့စနစ်တကျလမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်သို့စနစ်တကျလမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်သို့စနစ်တကျလမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်သို့စနစ်တကျညွှန်ကြားရန် TCP / IP connection ဟုခေါ်သော TCP / IP connection ဟုခေါ်သောအရာကိုတည်ဆောက်နိုင်သည်။ The Top ပေါ်ရှိ application layer သည်မည်သည့်အသုံးပြုမှုနှင့်သက်ဆိုင်သောမက်ဆေ့ခ်ျကိုမဆိုလဲလှယ်ရန်အတွက်တည်ထောင်ထားသောဆက်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းကိုအသုံးပြုသည်။

‍

ISO 15118 ကိုတစ်ခုလုံးဆွေးနွေးရာတွင်ဤအရာသည်ဤကျယ်ပြန့်သောခေါင်းစဉ်အတွင်းစံသတ်မှတ်ချက်များကိုလွှမ်းခြုံထားသည်။ စံချိန်စံညွှန်းများမိမိတို့ကိုယ်ကိုအစိတ်အပိုင်းများသို့ကျိုးပဲ့နေကြသည်။ အပိုင်းတစ်ခုစီသည်နိုင်ငံတကာစံသတ်မှတ်ချက်အဖြစ်မထုတ်ဝေမီကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသောအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကိုပြုလုပ်သည်။ ထို့ကြောင့်အောက်ပါကဏ် in များတွင်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏တစ် ဦး ချင်းစီ၏ "အခြေအနေ" နှင့်ပတ်သက်သည့်သတင်းအချက်အလက်များကိုသင်ရှာတွေ့နိုင်သည်။ အခြေအနေသည် ISO စံသတ်မှတ်ရေးစီမံကိန်းများ၏အချိန်ဇယားနှင့်ပတ်သက်သည့်နောက်ဆုံးအဆင့်ဖြစ်သောထုတ်ဝေသည့်နေ့စွဲကိုထင်ဟပ်နေသည်။

တစ်ခုချင်းစီကိုစာရွက်စာတမ်းအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီသို့ငုပ်ကြပါစို့။

ISO စံနှုန်းများထုတ်ဝေရန်လုပ်ငန်းစဉ်နှင့်အချိန်ဇယား

အထက်တွင်ဖော်ပြထားသောကိန်းဂဏန်းသည် ISO အတွင်းစံသတ်မှတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏အချိန်ဇယားကိုဖော်ပြထားသည်။ 12 လကြာသည့်အချိန်ကာလတစ်ခုအကြာတွင်ကော်မတီမူကြမ်း (CD) ၏စင်မြင့်သို့ 0 င်ရောက်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်အသစ် (NWIP သို့မဟုတ် NP) အသစ်ဖြင့်စတင်သည်။ CD ကိုရရှိနိုင်ပါသည်။ (စံသတ်မှတ်ချက်ခန္ဓာကိုယ် 0 င်အဖွဲ့ဝင်များမှ 0 င်ရောက်ပညာရှင်များ) ကိုသာပြုလုပ်သည်နှင့်အမျှသုံးလကြာမဲသည်ဤကျွမ်းကျင်သူများအနေဖြင့်အယ်ဒီတာ့အာဘော်နှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာမှတ်ချက်များပေးနိုင်သည့်ကာလအတွင်းစတင်သည်။ မှတ်ချက်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ပြီးဆုံးသည်နှင့်စုဆောင်းခြင်းခံရသည့်မှတ်ချက်များကိုအွန်လိုင်းဝက်ဘ်ဆိုက်ကွန်ရက်နှင့်မျက်နှာချင်းဆိုင်အစည်းအဝေးများတွင်ဖြေရှင်းသည်။

ဤပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုလုပ်ငန်း၏ရလဒ်အနေဖြင့်နိုင်ငံတကာစံသတ်မှတ်ချက်အတွက်မူကြမ်းကိုမူကြမ်းရေးဆွဲပြီးပုံနှိပ်ထုတ်ဝေခဲ့သည်။ ကျွမ်းကျင်သူများကစာရွက်စာတမ်းများသည် dis အနေဖြင့်ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်အဆင်သင့်မဖြစ်သေးဟုဆိုကြသည်ဆိုပါစို့။ တစ် ဦး က dis အများပြည်သူကိုအများပြည်သူရရှိရန်ပထမ ဦး ဆုံးစာရွက်စာတမ်းနှင့်အွန်လိုင်းဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ CD အဆင့်အတွက်လုပ်ငန်းစဉ်နှင့်ဆင်တူသည့်နောက်မှတ်ချက်ပေးသည့်နောက်မှတ်ချက်ပေးရန်နှင့်မဲပေးမှုအဆင့်တစ်ခုကိုပြုလုပ်လိမ့်မည်။

အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာစံသတ်မှတ်ချက်မတိုင်မီကနောက်ဆုံးအဆင့်မှာအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာစံသတ်မှတ်ချက်အတွက်နောက်ဆုံးမူကြမ်းသည်နောက်ဆုံးမူကြမ်းသည် (FDIS) ဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းနှင့် ပတ်သက်. ကျွမ်းကျင်သူအုပ်စုသည်ဤစံနှုန်းကိုလုပ်ဆောင်နေပါကဤစာရွက်စာတမ်းသည်အရည်အသွေးအလုံအလောက်ရရှိထားကြောင်း, FDIS သည်မည်သည့်အပိုဆောင်းနည်းပညာဆိုင်ရာအပြောင်းအလဲများအတွက်ခွင့်မပြုသည့်စာရွက်စာတမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်မှတ်ချက်ပေးသည့်အဆင့်တွင်အယ်ဒီတာအဖွဲ့မှတ်ချက်များကိုသာခွင့်ပြုထားသည်။ သင်ကိန်းဂဏန်းမှကြည့်ရှုနိုင်သည့်အတိုင်း ISO စံသတ်မှတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် 24 လအထိ 48 လအထိရှိသည်။

ISO 15118-2 အမှု၌စံသည်လေးနှစ်ကျော်ကြာသော်ပုံသဏ် change ာန်ကိုပုံသွင်းခဲ့ပြီးလိုအပ်သလို ဆက်. သန့်စင်မည် (ISO 15118-20 ကိုကြည့်ပါ) ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည်၎င်းသည်နောက်ဆုံးပေါ်ခေတ်နောက်ကျပြီးကမ္ဘာတစ်လွှားတွင်ထူးခြားသောအသုံးပြုမှုများသောအားဖြင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ပေးသည်။