• head_banner_01
  • head_banner_02

Last-Mile Fleets အတွက် EV အားသွင်းခြင်း- ဟာ့ဒ်ဝဲ၊ ဆော့ဖ်ဝဲလ်နှင့် ROI

သင်၏နောက်ဆုံးမိုင် ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်သည် ခေတ်မီကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး၏ နှလုံးသားဖြစ်သည်။ အထုပ်တိုင်း၊ ရပ်တိုင်း၊ မိနစ်တိုင်း ရေတွက်သည်။ သို့သော် သင်သည် လျှပ်စစ်သို့ကူးပြောင်းသည့်အခါ ခက်ခဲသောအမှန်တရားကို သင်တွေ့ရှိခဲ့သည်- စံအားသွင်းသည့်ဖြေရှင်းနည်းများက ဆက်လက်မလုပ်ဆောင်နိုင်ပါ။ တင်းကျပ်သောအချိန်ဇယားများ၏ဖိအားများ၊ ဒိုင်၏မငြိမ်မသက်မှုများနှင့် မော်တော်ကားဖွင့်ချိန်အတွက် အဆက်မပြတ်တောင်းဆိုမှုများသည် နောက်ဆုံးမိုင်ပေးပို့ခြင်း၏မြင့်မားသောလောင်းကြေးကမ္ဘာအတွက် အထူးတည်ဆောက်ထားသောအဖြေတစ်ခုလိုအပ်ပါသည်။

ဒါက ကားကို ပလပ်ထိုးရုံတင် မဟုတ်ပါဘူး။ ၎င်းသည် သင့်လုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး အနာဂတ်တွင် သက်သေပြနိုင်သော စွမ်းအင်ဂေဟစနစ်ကို တည်ဆောက်ခြင်းအကြောင်းဖြစ်သည်။

ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် သင့်အား မည်သို့ပြသမည်နည်း။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အောင်မြင်မှု၏မဏ္ဍိုင်သုံးရပ်ဖြစ်သည့် ခိုင်မာသောဟာ့ဒ်ဝဲ၊ အသိဉာဏ်ရှိသောဆော့ဖ်ဝဲလ်နှင့် အတိုင်းအတာအထိ စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုတို့ကို ချိုးဖျက်မည်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အား မည်ကဲ့သို့ မှန်ကန်သော နည်းဗျူဟာကို ပြသပါမည်။နောက်ဆုံးမိုင်အတွက် Fleets EV အားသွင်းခြင်း။လုပ်ဆောင်ချက်များသည် သင့်လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရုံသာမကဘဲ၊ ၎င်းသည် သင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြောင်းလဲစေပြီး သင့်အောက်ခြေလိုင်းကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

နောက်ဆုံးမိုင် ပို့ဆောင်မှု၏ မြင့်မားသော လောင်းကြေးကမ္ဘာ

နေ့စဉ်၊ သင့်ယာဉ်များသည် ခန့်မှန်းမရသော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများ၊ လမ်းကြောင်းများပြောင်းလဲခြင်းနှင့် အချိန်မီပို့ဆောင်ရန် ကြီးမားသောဖိအားများနှင့် ရင်ဆိုင်နေကြရသည်။ သင့်လုပ်ငန်းတစ်ခုလုံး၏အောင်မြင်မှုသည် ရိုးရှင်းသောအချက်တစ်ချက်ဖြစ်သည်- ယာဉ်ရရှိနိုင်မှုအပေါ် မူတည်သည်။

Pitney Bowes Parcel Shipping Index မှ 2024 ခုနှစ် အစီရင်ခံစာအရ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပါဆယ်ထုပ်ပိုးမှုပမာဏသည် 2027 ခုနှစ်တွင် ပါဆယ်ထုပ် 256 ဘီလီယံအထိ ရောက်ရှိရန် ခန့်မှန်းထားသည်။ ဤပေါက်ကွဲမှုကြောင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များအတွက် ကြီးမားသောဖိအားပေးမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ဒီဇယ် ဗင်ကား ဆင်းရင် ခေါင်းကိုက်တယ်။ လျှပ်စစ်ဗန်းကို အားမသွင်းနိုင်သောအခါတွင် သင်၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုတစ်ခုလုံးကို ရပ်တန့်သွားစေသည့် အကျပ်အတည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

အဲဒါကြောင့် အထူးပြုပါ။နောက်ဆုံးမိုင်အရောက်ပို့ EV အားသွင်းခြင်း။ဗျူဟာသည် ညှိနှိုင်းမရပါ။

နောက်ဆုံးမိုင်အရောက်ပို့ EV အားသွင်းခြင်း။

အားသွင်းခြင်း၏မဏ္ဍိုင်သုံးရပ်

အမှန်တကယ်ထိရောက်သော အားသွင်းဖြေရှင်းချက်သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းသုံးခုကြားတွင် အားကောင်းသည့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အမှားတစ်ခုက မင်းရဲ့ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုတစ်ခုလုံးကို ထိခိုက်စေနိုင်ပါတယ်။

1. ကြံ့ခိုင်သော ဟာ့ဒ်ဝဲ-တောင်းဆိုနေသော ဒိုင်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ရှင်သန်နိုင်ရန် တည်ဆောက်ထားသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အားသွင်းကိရိယာများ။

2. Intelligent Software-ပါဝါ၊ အချိန်ဇယားနှင့် ယာဉ်ဒေတာကို စီမံခန့်ခွဲသော ဦးနှောက်များ။

3.Scalable Energy Management-သင့်ဆိုက်၏ ပါဝါလိုင်းကို မလွှမ်းမိုးဘဲ ယာဉ်တိုင်းအား အားသွင်းရန် ဗျူဟာ။

မဏ္ဍိုင်တစ်ခုစီကို ဘယ်လိုကျွမ်းကျင်အောင် လုပ်ရမလဲဆိုတာ လေ့လာကြည့်ရအောင်။

1- Uptime နှင့် Reality အတွက် Hardware Engineered

ကုမ္ပဏီများစွာသည် ဆော့ဖ်ဝဲလ်ကို အာရုံစိုက်သော်လည်း သင်္ဘောမန်နေဂျာအတွက်၊ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဟာ့ဒ်ဝဲသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု စတင်သည့်နေရာဖြစ်သည်။ မင်းရဲ့depot အားသွင်းခြင်း။ပတ်ဝန်းကျင်သည် ခက်ခဲသည်—၎င်းသည် ရာသီဥတုနှင့် ထိတွေ့မှု၊ မတော်တဆ ထိခိုက်မှုများ၊ နှင့် အဆက်မပြတ် အသုံးပြုမှုဖြစ်သည်။ ဤအဖြစ်မှန်အတွက် အားသွင်းကိရိယာအားလုံးကို တည်ဆောက်ထားခြင်းမဟုတ်ပါ။

ဤနေရာတွင် ရှာဖွေရမည့်အရာSplit Type Modular DC Fast Chargerရေယာဉ်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

စက်မှုအဆင့် တာရှည်ခံမှု

သင့်အားသွင်းကိရိယာများသည် အကြမ်းခံရန် လိုအပ်ပါသည်။ အားသွင်းကိရိယာသည် အစိတ်အပိုင်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း သက်သေပြနိုင်သည့် မြင့်မားသောကာကွယ်မှုအဆင့်များကို ရှာဖွေပါ။

IP65 အဆင့် သို့မဟုတ် ပိုမြင့်သည်-ဆိုလိုသည်မှာ ယူနစ်သည် ဖုန်မှုန့်အပြည့်ရှိပြီး မည်သည့်လမ်းကြောင်းမှမဆို ရေဂျက်လေယာဉ်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ပြင်ပ သို့မဟုတ် ပြင်ပရှိ အရောင်းဆိုင်များအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

IK10 အဆင့်သတ်မှတ်ချက် သို့မဟုတ် ပိုမြင့်သည်-ဒါက သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည် အတိုင်းအတာတစ်ခုပါ။ IK10 အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းဆိုသည်မှာ တွန်းလှည်း သို့မဟုတ် dolly နှင့် ပြင်းထန်စွာ တိုက်မိခြင်းနှင့် ညီမျှသည့် 40 စင်တီမီတာမှ ပြုတ်ကျလာသော 5 ကီလိုဂရမ်အလေးချိန်ရှိသော အရာဝတ္ထုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

EV Charger သည် ရေစိုခံသည်။

Maximum Uptime အတွက် Modular ဒီဇိုင်း

အားသွင်းကြိုးပြုတ်ကျရင် ဘာဖြစ်မလဲ။ ရိုးရာ "monolithic" အားသွင်းကိရိယာများတွင်၊ ယူနစ်တစ်ခုလုံးသည် အော့ဖ်လိုင်းဖြစ်နေသည်။ အဘို့နောက်ဆုံးမိုင်အတွက် Fleets EV အားသွင်းခြင်း။ဒါလက်မခံနိုင်ဘူး။

ခေတ်မီရေယာဉ်အားသွင်းကိရိယာများသည် မော်ဂျူလာဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားသည်။ အားသွင်းကိရိယာတွင် သေးငယ်သော ပါဝါ module များစွာပါရှိသည်။ သင်ခန်းစာတစ်ခု ပျက်ကွက်ပါက၊ နှစ်ခုဖြစ်သွားသည်-

1. အားသွင်းကိရိယာသည် လျှော့ပါဝါအဆင့်တွင် ဆက်လက်လည်ပတ်နေပါသည်။

2. နည်းပညာရှင်တစ်ဦးသည် အထူးပြုကိရိယာများမပါဘဲ မအောင်မြင်သော module ကို 10 မိနစ်အတွင်း လဲလှယ်နိုင်သည်။

ဆိုလိုသည်မှာ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော အကျပ်အတည်းတစ်ခုသည် အသေးစား၊ ဆယ်မိနစ်ကြာ အဆင်မပြေဖြစ်လာသည်။ ၎င်းသည် သင်္ဘောတက်ချိန်ကို အာမခံရန်အတွက် တစ်ခုတည်းသော အရေးကြီးဆုံး ဟာ့ဒ်ဝဲအင်္ဂါရပ်ဖြစ်သည်။

Compact Footprint & Smart Cable Management

Depot နေရာက အဖိုးတန်တယ်။ ကြီးမားသော အားသွင်းကိရိယာများသည် ပိတ်ဆို့မှုကို ဖြစ်စေပြီး ပျက်စီးနိုင်ခြေ ပိုများသည်။ စမတ်ကျသော ဒီဇိုင်းတွင် ပါဝင်သည်။

သေးငယ်သော ခြေရာ-အောက်ခံသေးငယ်သော အားသွင်းကိရိယာများသည် တန်ဖိုးနည်းသော ကြမ်းပြင်နေရာယူသည်။

ကေဘယ်လ်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ-ပြန်ဆုတ်နိုင်သော သို့မဟုတ် အပေါ်စီးကေဘယ်စနစ်များသည် ကေဘယ်ကြိုးများကို ကြမ်းပြင်ပေါ်မှနေစေပြီး ယာဉ်များတိုက်မိခြင်းမှ ခလုတ်တိုက်ခြင်းနှင့် ပျက်စီးခြင်းများကို ကာကွယ်ပေးသည်။

2- Smart Software Layer

ဟာ့ဒ်ဝဲသည် ကြွက်သားဖြစ်လျှင် ဆော့ဖ်ဝဲသည် ဦးနှောက်ဖြစ်သည်။ စမတ်အားသွင်းဆော့ဖ်ဝဲလ်သည် သင့်လုပ်ဆောင်မှုကို အလုံးစုံထိန်းချုပ်ပေးပါသည်။

နေစဉ်Elinkpowerအတန်းထဲတွင် အကောင်းဆုံး ဟာ့ဒ်ဝဲကို တည်ဆောက်ရန် အာရုံစိုက်ပြီး ၎င်းကို "ပွင့်လင်းသော ပလပ်ဖောင်း" အတွေးအခေါ်ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အားသွင်းကိရိယာများသည် Open Charge Point Protocol (OCPP) နှင့် အပြည့်အ၀ လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး ၎င်းတို့သည် ရာနှင့်ချီသော ဦးဆောင်သူများနှင့် ချောမွေ့စွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ရေယာဉ်အားသွင်းခြင်းစီမံခန့်ခွဲမှုဆော့ဖ်ဝဲပံ့ပိုးပေးသူများ

၎င်းသည် သင့်လိုအပ်ချက်များအတွက် အကောင်းဆုံးဆော့ဖ်ဝဲကို ရွေးချယ်ရန် သင့်အား လွတ်လပ်စွာရွေးချယ်ခွင့် ပေးထားပြီး၊ ကဲ့သို့သော အရေးကြီးသောအင်္ဂါရပ်များကို ဖွင့်ပေးသည်-

Smart Load Management-ချိတ်ဆက်ထားသော ယာဉ်များအားလုံးတွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို အလိုအလျောက် ဖြန့်ဝေပေးကာ ဆားကစ်အား ဝန်ပိုမချရပါ။ စျေးကြီးသော grid အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းမရှိဘဲ သင့်ရေယာဉ်တစ်ခုလုံးအား သင်အားသွင်းနိုင်ပါသည်။

Telematics-အခြေခံအားသွင်းခြင်း-ယာဉ်၏တာဝန်ခံမှုအခြေအနေ (SoC) နှင့် ၎င်း၏နောက်ထပ်စီစဉ်ထားသည့်လမ်းကြောင်းပေါ်အခြေခံ၍ အားသွင်းခြင်းကိုဦးစားပေးရန် သင်၏ရေယာဉ်စီမံခန့်ခွဲမှုကိရိယာများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။

အဝေးထိန်းရောဂါရှာဖွေခြင်း-သင်နှင့် သင့်ဝန်ဆောင်မှုပေးသူကို အားသွင်းကိရိယာ၏ ကျန်းမာရေးကို စောင့်ကြည့်ရန်၊ ပြဿနာများကို အဝေးမှ ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန်နှင့် ၎င်းမဖြစ်ပွားမီတွင် စက်ရပ်ချိန်ကို တားဆီးရန် ခွင့်ပြုသည်။

3- အတိုင်းအတာ စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှု

သင့်ဒိုင်သည် EV အမျိုးအစားများကို ပါဝါထုတ်နိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်း မဟုတ်ပါ။ သင်၏ အသုံးဝင်မှုဝန်ဆောင်မှုကို အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းအတွက် ကုန်ကျစရိတ်သည် ကြီးမားနိုင်သည်။ ဒါက ဘယ်မှာလဲ။ရေယာဉ်စုလျှပ်စစ်ကုန်ကျစရိတ်ထိန်းချုပ်မှုဝင်လာသည်။

စမတ် ဟာ့ဒ်ဝဲနှင့် ဆော့ဖ်ဝဲများဖြင့် ဖွင့်ထားသည့် ထိရောက်သော စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုသည် သင့်အား အောက်ပါတို့ကို လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။

ပါဝါမျက်နှာကျက်များ သတ်မှတ်ပါ-သင်၏ အသုံးဝင်မှုမှ စျေးကြီးသော ၀ယ်လိုအား ကောက်ခံမှုများကို ရှောင်ရှားရန် သင့်အားသွင်းကိရိယာများသည် အမြင့်ဆုံးအချိန်များအတွင်း ထုတ်ယူနိုင်သည့် စုစုပေါင်းစွမ်းအင်ကို ကန့်သတ်ထားပါ။

အားသွင်းခြင်းကို ဦးစားပေးပါ-နံနက်စောစော ပြေးဆွဲရန် လိုအပ်သော ယာဉ်များကို ဦးစွာ ကောက်ခံကြောင်း သေချာပါစေ။

တုန်လှုပ်နေသော ဆက်ရှင်များ-ယာဉ်အားလုံးကို တစ်ကြိမ်တည်းအားသွင်းမည့်အစား၊ ပါဝါဆွဲအား ချောမွေ့နေစေရန်အတွက် စနစ်သည် ၎င်းတို့အား တစ်ညလုံး ထက်မြက်စွာ စီစဉ်ပေးပါသည်။

လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး မဟာဗျူဟာမြောက်ချဉ်းကပ်မှုတွင် အရောင်းဌာနအများအပြားသည် ၎င်းတို့၏လက်ရှိလျှပ်စစ်အခြေခံအဆောက်အအုံအတွက် ၎င်းတို့ထောက်ပံ့နိုင်သည့် EV အရေအတွက်ကို နှစ်ဆတိုးစေသည်။

ဖြစ်ရပ်မှန်လေ့လာမှု- "လျင်မြန်သော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး" သည် 99.8% အလုပ်ချိန်ကို မည်သို့အောင်မြင်ခဲ့သနည်း။

စိန်ခေါ်မှု-လျှပ်စစ်ဗင်အစီး 80 ပါသည့် ဒေသတွင်းပါဆယ်ထုပ်များ ပေးပို့သည့်ဝန်ဆောင်မှုဖြစ်သည့် Rapid Logistics သည် ယာဉ်တိုင်းကို နံနက် ၅ နာရီတွင် အားအပြည့်သွင်းထားကြောင်း သေချာစေရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့၏ သိုလှောင်ရုံတွင် အကန့်အသတ်ရှိသော ပါဝါပမာဏမှာ 600kW သာရှိပြီး ၎င်းတို့၏ယခင်အားသွင်းဖြေရှင်းချက်သည် မကြာခဏ စက်ရပ်သွားခြင်းမှ ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။

ဖြေရှင်းချက်-သူတို့နဲ့ လက်တွဲတယ်။Elinkpowera deploy လုပ်ဖို့depot အားသွင်းခြင်း။ကျွန်ုပ်တို့၏ 40 ပါ ၀ င်သောဖြေရှင်းချက်DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာကို ပိုင်းခြားပါ။OCPP နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဆော့ဖ်ဝဲပလပ်ဖောင်းမှ စီမံခန့်ခွဲသည်။

ဟာ့ဒ်ဝဲ၏ အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍ-ဤပရောဂျက်၏အောင်မြင်မှုသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဟာ့ဒ်ဝဲ၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်နှစ်ခုပေါ်တွင် သက်ရောက်သည်-

1.Modularity-ပထမခြောက်လတွင် တစ်ဦးချင်းပါဝါ module သုံးခုကို ဝန်ဆောင်မှုအတွက် အလံပြထားသည်။ အားသွင်းကြိုးသည် ရက်အတော်ကြာ ပျက်သွားမည့်အစား 10 မိနစ်အတွင်း ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများအတွင်း နည်းပညာရှင်များသည် မော်ဂျူးများကို လဲလှယ်ခဲ့ကြသည်။ လမ်းကြောင်းများ နှောင့်နှေးခြင်း မရှိခဲ့ပါ။

2. ထိရောက်မှု-ကျွန်ုပ်တို့၏ ဟာ့ဒ်ဝဲ၏ မြင့်မားသော စွမ်းအင်ထိရောက်မှု (96%+) သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ဖြုန်းတီးမှု နည်းပါးစေကာမူ စုစုပေါင်း စွမ်းအင် တောင်းခံမှု နည်းပါးသွားစေရန် တိုက်ရိုက် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

ရလဒ်များ-ဤဇယားသည် စစ်မှန်သောအဆုံးမှအဆုံးဖြေရှင်းချက်၏ အားကောင်းသောအကျိုးသက်ရောက်မှုကို အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြသည်။

မက်ထရစ် မီ ပြီးနောက်
အားသွင်းချိန် 85% (မကြာခဏချို့ယွင်းချက်များ) 99.8%
အချိန်မှန် ထွက်ခွာခြင်း။ ၉၂% 100%
ညအိပ်စွမ်းအင်ကုန်ကျစရိတ် ~ $15,000/လ ~ $11,500 / လ (23% ချွေတာ)
ဝန်ဆောင်မှုခေါ်ဆိုမှုများ တစ်လကို ၁၀-၁၂ တစ်လလျှင် ၁ကြိမ် (ကြိုတင်ကာကွယ်မှု)၊

လောင်စာချွေတာခြင်းအပြင်- သင်၏စစ်မှန်သော ROI

သင့်အပေါ် ပြန်လာမှုကို တွက်ချက်ပါ။နောက်ဆုံးမိုင်အတွက် Fleets EV အားသွင်းခြင်း။ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် ဓာတ်ဆီနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ကုန်ကျစရိတ်ကို နှိုင်းယှဉ်ရုံမျှမက ကျော်လွန်ပါသည်။ စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ် (TCO) သည် ရုပ်ပုံအမှန်ကို ဖော်ပြသည်။

ယုံကြည်စိတ်ချရသော အားသွင်းစနစ်သည် သင့်အား လျော့နည်းစေသည်။EV ရေယာဉ် TCOby-

အလုပ်ချိန်ကို တိုးမြှင့်ခြင်း-ကားလမ်းပေါ်တက်နေတဲ့ နာရီတိုင်း ဝင်ငွေက အောင်ပွဲပါ။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လျှော့ချခြင်း-ကျွန်ုပ်တို့၏ မော်ဂျူလာဟာ့ဒ်ဝဲသည် ဝန်ဆောင်မှုခေါ်ဆိုမှုများနှင့် ပြုပြင်စရိတ်များကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးသည်။

စွမ်းအင်ငွေတောင်းခံလွှာများကို လျှော့ချခြင်း-စမတ်ကျသော စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုသည် အမြင့်ဆုံးဝယ်လိုအား အခကြေးငွေကို ရှောင်ရှားသည်။

အလုပ်သမားကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ခြင်း-ယာဉ်မောင်းများသည် ရိုးရှင်းစွာ ပလပ်ထိုးပြီး ထွက်ခွာသွားကြသည်။ ကျန်တာတွေကို စနစ်က ဆောင်ရွက်ပေးတယ်။

နမူနာ OpEx နှိုင်းယှဉ်မှု- ယာဉ်တစ်စီးချင်း၊ တစ်နှစ်

ကုန်ကျစရိတ်အမျိုးအစား ရိုးရိုးဒီဇယ်ဗန် Smart Charging ပါသော လျှပ်စစ်ဗန်း
လောင်စာ/စွမ်းအင် $7,500 $2,200
ထိန်းသိမ်းခြင်း။ $2,000 $800
စက်ရပ်စရိတ် (ခန့်မှန်း) $1,200 $150
စုစုပေါင်း နှစ်စဉ် OpEx $10,700 $3,150 (70% ချွေတာရေး)

မှတ်ချက်- ပုံများသည် သရုပ်ဖော်ပုံများနှင့် ဒေသဆိုင်ရာ စွမ်းအင်စျေးနှုန်းများ၊ မော်တော်ယာဉ် ထိရောက်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အချိန်ဇယားများအပေါ် အခြေခံ၍ ကွဲပြားပါသည်။

သင်၏နောက်ဆုံးမိုင်ရေယာဉ်စုသည် အခွင့်အလမ်းဆီသို့ ထွက်ခွာရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ခိုင်မာသော၊ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်ပြီး အရွယ်တင်နိုင်သော အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံခြင်းသည် နောင်နှစ်များအတွက် သင်၏လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုထိရောက်မှုနှင့် အမြတ်အစွန်းရရှိမှုကို အာမခံရန် သင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် အရေးကြီးဆုံးခြေလှမ်းဖြစ်သည်။

ယုံကြည်စိတ်ချရသော အားသွင်းကိရိယာများနှင့် စွမ်းအင်မြင့်မားသော ငွေတောင်းခံလွှာများနှင့် တိုက်ခိုက်ခြင်းကို ရပ်ပါ။ သင်လုပ်သလောက် အလုပ်ကြိုးစားတဲ့ အားသွင်းဂေဟစနစ်ကို တည်ဆောက်ဖို့ အချိန်ရောက်ပါပြီ။ကျွမ်းကျင်သူတစ်ဦးနှင့် စကားပြောပါ။:သင့်ဒိုင်၏လိုအပ်ချက်များကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ရေတပ်ဖြေရှင်းချက်အဖွဲ့နှင့် အခမဲ့၊ တာဝန်မရှိသော တိုင်ပင်ဆွေးနွေးမှုကို အချိန်ဇယားဆွဲပါ။

တရားဝင်အရင်းအမြစ်များ

Pitney Bowes ပါဆယ်တင်ပို့မှုအညွှန်းကော်ပိုရိတ်ဆိုက်များသည် အစီရင်ခံစာများကို မကြာခဏ ရွှေ့သည်။ အတည်ငြိမ်ဆုံး လင့်ခ်သည် "Parcel Shipping Index" ကို နှစ်စဉ် ထုတ်ပြန်သည့် ၎င်းတို့၏ အဓိက ကော်ပိုရိတ် သတင်းခန်း ဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးအစီရင်ခံစာကို ဤနေရာတွင် ရှာနိုင်သည်။

အတည်ပြုထားသော လင့်ခ်- https://www.pitneybowes.com/us/newsroom.html

CALSTART - အရင်းအမြစ်များနှင့် အစီရင်ခံစာများ-ပင်မစာမျက်နှာအစား၊ ဤလင့်ခ်သည် သင့်အား ၎င်းတို့၏ နောက်ဆုံးထုတ်ထုတ်ဝေမှုများ၊ အစီရင်ခံစာများနှင့် သန့်ရှင်းသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုများကို ရှာဖွေနိုင်သည့် ၎င်းတို့၏ "အရင်းအမြစ်များ" ကဏ္ဍသို့ လမ်းညွှန်ပေးပါသည်။

အတည်ပြုထားသော လင့်ခ်- https://calstart.org/resources/

NREL (အမျိုးသား ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ဓာတ်ခွဲခန်း) - သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ရွေ့လျားသွားလာမှုဆိုင်ရာ သုတေသန-ဤသည်မှာ NREL ၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသုတေသနအတွက် အဓိကပေါ်တယ်ဖြစ်သည်။ "ရေယာဉ်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး" အစီအစဉ်သည် ဤအရာ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤထိပ်တန်းအဆင့်လင့်ခ်သည် ၎င်းတို့၏အလုပ်အတွက် အတည်ငြိမ်ဆုံးဝင်ရောက်မှုအချက်ဖြစ်သည်။

အတည်ပြုထားသော လင့်ခ်- https://www.nrel.gov/transportation/index.html


တင်ချိန်- ဇွန် ၂၅-၂၀၂၅