လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) သည် ပင်မရေစီးကြောင်းဖြစ်လာသည်နှင့်အမျှ ကွဲပြားမှုများကို နားလည်သဘောပေါက်လာကြသည်။DC အမြန်အားသွင်းစနစ်နှင့်အဆင့် 2 အားသွင်းခြင်း။လက်ရှိနှင့် အလားအလာရှိသော EV ပိုင်ရှင်များအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ဤဆောင်းပါးသည် အားသွင်းနည်းလမ်းတစ်ခုစီ၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်များ၊ အကျိုးကျေးဇူးများနှင့် ကန့်သတ်ချက်များကို လေ့လာထားပြီး မည်သည့်ရွေးချယ်မှုသည် သင့်လိုအပ်ချက်အတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် ကူညီပေးသည်။ အားသွင်းမှုအမြန်နှုန်းနှင့် ကုန်ကျစရိတ်မှ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုအထိ၊ အသိပေးသည့်ရွေးချယ်မှုတစ်ခုပြုလုပ်ရန် သင်သိလိုသည့်အရာအားလုံးကို အကျုံးဝင်ပါသည်။ အိမ်မှာ၊ သွားရင်းလာရင်းပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ခရီးဝေးခရီးသွားဖို့ပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ဒီအတွင်းကျကျလမ်းညွှန်ချက်က ပြောင်းလဲလာတဲ့ EV အားသွင်းကမ္ဘာကို သွားလာရာမှာ ကူညီပေးဖို့အတွက် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း နှိုင်းယှဉ်ပြထားပါတယ်။
မာတိကာ
DC Fast Charging ဆိုတာ ဘာလဲ ၊ ဘယ်လို အလုပ်လုပ်လဲ ။
DC အမြန်အားသွင်းစနစ် (DCFC)Alternating Current (AC) သို့ ပြောင်းပေးသည့် ပါဝါမြင့်သည့် နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။အားသွင်းယူနစ်အတွင်း ဗို့အားမြင့် Direct Current (DC). ဤအားသွင်းကိရိယာများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် လည်ပတ်သည်။400V သို့မဟုတ် 800V အတန်းအစား ဗို့အားအဆင့်များအာဏာလွှဲအပ်ခြင်း ၊50 kW မှ 350 kW အထိ (သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို)အားဖြင့် အုပ်ချုပ်သည်။IEC 61851-23 စံနှုန်းများ. DCFConboard AC/DC converter ကို ကျော်သွားသည်အထူးပြုချိတ်ဆက်ကိရိယာများမှတစ်ဆင့် မြင့်မားသော လက်ရှိ DC စွမ်းအင်ကို EV ဘက်ထရီသို့ တိုက်ရိုက် ပေးပို့ပါသည်။CCS, CHAdeMO, သို့မဟုတ် NACS) ထို့အပြင်၊ အမြန်အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကောများမှတစ်ဆင့် တင်းကြပ်စွာ စီမံခန့်ခွဲပါသည်။ISO 15118 or OCPP (Open Charge Point Protocol)ဒေတာလုံခြုံရေးနှင့် အကောင်းဆုံးအားသွင်းမှုသေချာစေရန်။
DC အမြန်အားသွင်းခြင်း၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမသည် ကား၏ပေါ်ရှိအားသွင်းအားကို ကျော်ဖြတ်ကာ EV ၏ဘက်ထရီသို့ တိုက်ရိုက်ပေးနေသည့် တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်း ပါဝင်ပါသည်။ ဤလျင်မြန်သောပါဝါပေးပို့မှုသည် မော်တော်ယာဉ်များကို အချို့ကိစ္စများတွင် မိနစ် 30 လောက်သာ အားသွင်းနိုင်စေပြီး အဝေးပြေးခရီးနှင့် အမြန်အားပြန်သွင်းရန် လိုအပ်သည့်နေရာများအတွက် စံပြဖြစ်စေပါသည်။
ဆွေးနွေးရန် အဓိကအချက်များ
• DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာ အမျိုးအစားများ (CHAdeMO၊ CCS၊ Tesla Supercharger)
• အားသွင်းနှုန်းများ (ဥပမာ၊ 50 kW မှ 350 kW)
• DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများ တွေ့ရှိသည့်နေရာများ (အဝေးပြေးလမ်းများ၊ မြို့ပြအားသွင်းသည့်နေရာများ)
Level 2 အားသွင်းခြင်းဆိုသည်မှာ ဘာလဲ၊ ၎င်းသည် DC Fast Charging နှင့် မည်သို့နှိုင်းယှဉ်သနည်း။
အဆင့် 2 အားသွင်းခြင်း။ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများ240V single-phase Alternating Current (AC)(မြောက်အမေရိကတွင်) မှ ပုံမှန်အားဖြင့် ပါဝါရှိသည်။3.3 kW မှ 19.2 kW. Level 2 အားသွင်းကိရိယာ (EVSE) သည် တစ်ခုအနေဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။စမတ်လုံခြုံရေးခလုတ်AC-to-DC အဖြစ်ပြောင်းလဲခြင်းကို မော်တော်ယာဉ်၏ onboard အားသွင်းကိရိယာဖြင့် ကိုင်တွယ်သည်။ မြောက်အမေရိကတွင် အဆင့် 2 တပ်ဆင်မှုများကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။UL 2594အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို အတိအကျ လိုက်နာပါ။အမျိုးသားလျှပ်စစ်ဥပဒေ (NEC) ပုဒ်မ ၆၂၅. ၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် လိုအပ်သည်။သီးခြား 40A သို့မဟုတ် 50A ပတ်လမ်းအစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို အဆင့်သတ်မှတ်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊125%charger ၏အမြင့်ဆုံးအဆက်မပြတ်ရေစီးကြောင်း။
အဆင့် 2 အားသွင်းခြင်းနှင့် DC အမြန်အားသွင်းခြင်းကြား အဓိကခြားနားချက်မှာ အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏ အရှိန်ဖြင့်ဖြစ်သည်။ အဆင့် 2 အားသွင်းကိရိယာများသည် နှေးသော်လည်း၊ အသုံးပြုသူများသည် ၎င်းတို့၏ယာဉ်များကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ ပလပ်ထိုးထားနိုင်သည့် ညတွင်းချင်း သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းခွင်အားသွင်းခြင်းအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
ဆွေးနွေးရန် အဓိကအချက်များ
• ပါဝါအထွက် နှိုင်းယှဉ်မှု (ဥပမာ၊ 240V AC နှင့် 400V-800V DC)
• အဆင့် 2 အတွက် အားသွင်းချိန် (ဥပမာ၊ အားအပြည့်သွင်းရန်အတွက် 4-8 နာရီ)
• စံပြအသုံးပြုမှုကိစ္စများ (အိမ်အားသွင်းခြင်း၊ လုပ်ငန်းအားသွင်းခြင်း၊ အများသူငှာ ဘူတာရုံများ)
DC Fast Charging နှင့် Level 2 အကြား အားသွင်းအမြန်နှုန်းတွင် အဓိက ကွာခြားချက်များကား အဘယ်နည်း။
DC အမြန်အားသွင်းခြင်းနှင့် အဆင့် 2 အားသွင်းခြင်းကြား အဓိကကွာခြားချက်မှာ တစ်ခုစီသည် EV အားအားသွင်းနိုင်သည့်အမြန်နှုန်းတွင်ဖြစ်သည်။ အဆင့် 2 အားသွင်းကိရိယာများသည် နှေးကွေးပြီး တည်ငြိမ်သောအားသွင်းနှုန်းကို ပံ့ပိုးပေးသော်လည်း EV ဘက်ထရီများ လျင်မြန်စွာ အားဖြည့်ရန်အတွက် DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများကို တီထွင်ဖန်တီးထားပါသည်။
အားသွင်းမုဒ်အမြန်နှုန်း နှိုင်းယှဉ်မှု (75 kWh ဘက်ထရီကို အခြေခံ၍)
| အားသွင်းမုဒ် | ပုံမှန် ပါဝါ အတိုင်းအတာ | တစ်နာရီ အတိုင်းအတာ (RPH) | မိုင် 200 အားသွင်းရန်အချိန် | စံပြအသုံးပြုမှု Case |
| အဆင့် 2 (L2) | 7.7 kW | ၂၃ မိုင် | အနီးစပ်ဆုံး ၈.၇ နာရီ | ညတွင်းချင်း အိမ်/အလုပ် အားသွင်းခြင်း။ |
| DC အမြန်အားသွင်းစနစ် (DCFC) | 150 kW | မိုင် ၄၅၀ | အနီးစပ်ဆုံး 27 မိနစ် | လမ်းခရီးများ၊ အရေးပေါ် လောင်စာဆီများ |
ဘက်ထရီအမျိုးအစားများသည် အားသွင်းအမြန်နှုန်းအပေါ် မည်သို့သက်ရောက်မှုရှိသနည်း။
ဘက်ထရီ ဓာတုဗေဒ သည် EV အား မည်မျှ လျင်မြန်စွာ အားသွင်းနိုင်သည် တွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ယနေ့ခေတ် လျှပ်စစ်ကားအများစုသည် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း (Li-ion) ဘက်ထရီများကို အသုံးပြုကြပြီး အားသွင်းပုံသဏ္ဍာန်အမျိုးမျိုးရှိသည်။
• Lithium-Ion ဘက်ထရီများ- ဤဘက်ထရီများသည် မြင့်မားသောအားသွင်းရေစီးကြောင်းများကို လက်ခံနိုင်သောကြောင့် ၎င်းတို့အား Level 2 နှင့် DC အမြန်အားသွင်းခြင်းနှစ်မျိုးလုံးအတွက် သင့်လျော်စေသည်။ သို့သော်လည်း အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့် ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများကို ကာကွယ်ရန် ဘက်ထရီအားပြည့်လုနီးချိန်တွင် အားသွင်းနှုန်းလျော့နည်းသွားပါသည်။
• Solid-State ဘက်ထရီများ− လက်ရှိ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများထက် အားသွင်းချိန် ပိုမိုမြန်ဆန်စေမည့် နည်းပညာအသစ်။ သို့သော်လည်း ယနေ့ခေတ် EV အများစုသည် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို အားကိုးနေရဆဲဖြစ်ပြီး အားသွင်းအမြန်နှုန်းကို ပုံမှန်အားဖြင့် ကား၏ onboard အားသွင်းကိရိယာနှင့် ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်တို့က အုပ်ချုပ်သည်။
ဆွေးနွေးချက်-
• ဘက်ထရီအားပြည့်သွားသောကြောင့် အားသွင်းမှုနှေးကွေးရခြင်း (ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် အပူကန့်သတ်ချက်)
• EV မော်ဒယ်များအကြား အားသွင်းနှုန်း ကွာခြားချက်များ (ဥပမာ၊ Teslas နှင့် Nissan Leafs)
• ရေရှည်ဘက်ထရီသက်တမ်းအပေါ် အမြန်အားသွင်းခြင်း၏ သက်ရောက်မှု
DC Fast Charging နဲ့ Level 2 အားသွင်းခြင်းနဲ့ ကုန်ကျစရိတ်တွေက ဘာတွေလဲ။
အားသွင်းစရိတ်သည် EV ပိုင်ရှင်များအတွက် အရေးကြီးသော ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အားသွင်းကုန်ကျစရိတ်များသည် လျှပ်စစ်နှုန်း၊ အားသွင်းနှုန်းနှင့် အသုံးပြုသူ အိမ်တွင် သို့မဟုတ် အများသူငှာ အားသွင်းရုံရှိမရှိ စသည့်အချက်များပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။
| ကုန်ကျစရိတ်အချက် | အဆင့် 2 ပင်မအားသွင်းခြင်း (240V AC) | DC အမြန်အားသွင်းစနစ် (DCFC) |
| စွမ်းအင်နှုန်း (အခြေခံလိုင်း) | အနီးစပ်ဆုံး$0.16/kWh(ပေါ်အခြေခံကာEIA 2024ပျမ်းမျှနေထိုင်မှုနှုန်း) | အပိုင်းအခြားများ$0.35 မှ $0.60/kWh(ပေါ်အခြေခံကာNREL 2024အများပြည်သူလက်လီရောင်းချမှုဒေတာ) |
| 75 kWh အားအပြည့်သွင်းစရိတ် | အနီးစပ်ဆုံး$12.00(စွမ်းအင်ကုန်ကျစရိတ်သာ) | အပိုင်းအခြားများ$26.25 မှ $45.00(စွမ်းအင်ကုန်ကျစရိတ်သာ) |
| ကြိုတင်တပ်ဆင်မှုကုန်ကျစရိတ် | မပါဝင်ပါ။ကြိုတင်ကုန်ကျစရိတ် (ပျမ်းမျှ$1,000 - $2,500Hardware နှင့် Labour အတွက်) | တားမြစ်ချက်မြင့်မားသည်။(ဒေါ်လာ သောင်းဂဏန်းမှ သိန်းရာဂဏန်းအထိ) |
| ပရီမီယံ/အခကြေးငွေ | အနည်းဆုံး (အသုံးပြုမှုနှုန်းထားများ ရှိနိုင်သည်) | မြင့်မားသောပရီမီယံ (မကြာခဏပါဝင်သည်။တစ်မိနစ် ပျင်းရိကြေးအခကြေးငွေနှင့် တောင်းခံခြင်း) |
DC အမြန်အားသွင်းခြင်းနှင့် အဆင့် 2 အားသွင်းခြင်းအတွက် တပ်ဆင်မှုလိုအပ်ချက်များကား အဘယ်နည်း။
EV အားသွင်းကိရိယာ တပ်ဆင်ခြင်းသည် အချို့သော လျှပ်စစ်လိုအပ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရန် လိုအပ်သည်။ အဘို့အဆင့် 2 အားသွင်းကိရိယာများ၊ တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် ရိုးရှင်းသော်လည်း၊DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများပိုမိုရှုပ်ထွေးသော အခြေခံအဆောက်အဦများ လိုအပ်ပါသည်။
• အဆင့် 2 အားသွင်းတပ်ဆင်ခြင်း။- အိမ်တွင် Level 2 အားသွင်းကိရိယာကို တပ်ဆင်ရန်၊ ပုံမှန်အားဖြင့် သီးခြား 30-50 amp circuit တစ်ခု လိုအပ်သည့် လျှပ်စစ်စနစ်သည် 240V ကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်စွမ်း ရှိရပါမည်။ အိမ်ပိုင်ရှင်များသည် အားသွင်းကိရိယာတပ်ဆင်ရန် လျှပ်စစ်ပညာရှင်ကို ငှားရမ်းရန် လိုအပ်သည်။
• DC Fast Charging တပ်ဆင်ခြင်း။: DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများသည် 3-phase power supply ကဲ့သို့သော ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော လျှပ်စစ်အခြေခံအဆောက်အအုံများနှင့်အတူ ပိုမိုမြင့်မားသောဗို့အားစနစ်များ (ပုံမှန်အားဖြင့် 400-800V) လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ၎င်းတို့အား တပ်ဆင်ရန် ပိုမိုစျေးကြီးပြီး ရှုပ်ထွေးစေကာ အချို့ကုန်ကျစရိတ်များသည် ဒေါ်လာ သောင်းနှင့်ချီ၍ ရှိသည်။
• အဆင့် ၂: ရိုးရှင်းသောတပ်ဆင်မှု၊ ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးသည်။
• DC အမြန်အားသွင်းခြင်း။: ဗို့အားမြင့်စနစ်များ၊ စျေးကြီးသော တပ်ဆင်မှု လိုအပ်သည်။
DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အဆင့် 2 အားသွင်းကိရိယာများနှင့် မည်သည့်နေရာတွင်တည်ရှိသနည်း။
DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများအမြန်လမ်းများတစ်လျှောက်၊ အဓိကခရီးသွားအချက်အချာနေရာများ၊ သို့မဟုတ် လူနေထူထပ်သောမြို့ပြဧရိယာများကဲ့သို့သော အမြန်လမ်းများတစ်လျှောက် လိုအပ်သည့်နေရာများတွင် များသောအားဖြင့် တပ်ဆင်ကြသည်။ အဆင့် 2 အားသွင်းကိရိယာများကို အိမ်၊ အလုပ်ခွင်များ၊ အများသူငှာ ကားရပ်နားရန်နေရာများနှင့် လက်လီရောင်းချသည့်နေရာများတွင် တွေ့ရှိနိုင်ပြီး ပိုမိုနှေးကွေးပြီး ပိုမိုသက်သာသော အားသွင်းရွေးချယ်စရာများကို ပေးဆောင်ထားသည်။
• DC အမြန်အားသွင်းသည့်နေရာများ− လေဆိပ်များ၊ အဝေးပြေးကားမှတ်တိုင်များ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်များနှင့် Tesla Supercharger ဘူတာများကဲ့သို့ အများသူငှာ အားသွင်းကွန်ရက်များ။
• အဆင့် 2 အားသွင်းတည်နေရာများ- လူနေဂိုဒေါင်များ၊ စျေးဝယ်စင်တာများ၊ ရုံးခန်းအဆောက်အအုံများ၊ ကားရပ်နားရန်နေရာများ၊ နှင့် စီးပွားရေးဆိုင်ရာနေရာများ။
အားသွင်းအမြန်နှုန်းက EV မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ဘယ်လိုအကျိုးသက်ရောက်သလဲ။
EV ကိုအားသွင်းနိုင်သည့်အမြန်နှုန်းသည် သုံးစွဲသူအတွေ့အကြုံအပေါ် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများအမြန်အားပြန်သွင်းရန် လိုအပ်သည့် ခရီးရှည်များအတွက် စံပြအချိန်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးသည်။ သို့သော်ငြားလည်း,အဆင့် 2 အားသွင်းကိရိယာများအိမ်တွင် သို့မဟုတ် အလုပ်ခွင်တွင် ညအိပ်ချိန်အားသွင်းခြင်းကဲ့သို့ အချိန်ပိုကြာအောင် အားသွင်းနိုင်သည့် အသုံးပြုသူများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
• ခရီးဝေးခရီးသွားခြင်း။: လမ်းခရီးများနှင့် ခရီးဝေးခရီးသွားများအတွက် DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောကြောင့် ယာဉ်မောင်းများအား လျင်မြန်စွာအားသွင်းနိုင်ပြီး သိသိသာသာနှောင့်နှေးမှုမရှိဘဲ ၎င်းတို့၏ခရီးကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။
• နေ့စဉ်အသုံးပြုခြင်း။- နေ့စဥ်ခရီးတိုနှင့် ခရီးတိုခရီးစဉ်များအတွက်၊ Level 2 အားသွင်းကိရိယာများသည် လုံလောက်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ဖြေရှင်းချက်တစ်ခု ပေးပါသည်။
DC အမြန်အားသွင်းခြင်းနှင့် အဆင့် 2 အားသွင်းခြင်း၏ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုများကား အဘယ်နည်း။
ပတ်ဝန်းကျင်ရှုထောင့်အရ DC အမြန်အားသွင်းခြင်းနှင့် အဆင့် 2 အားသွင်းခြင်းနှစ်ခုစလုံးတွင် ထူးခြားသောထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများရှိသည်။ DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများသည် တိုတောင်းသောအချိန်အတွင်း လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပိုမိုသုံးစွဲကြပြီး၊ ၎င်းသည် ဒေသတွင်းဂရစ်များပေါ်တွင် ထပ်လောင်းဖိအားပေးနိုင်သည်။ သို့သော်၊ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုသည် အားသွင်းကိရိယာများကို စွမ်းအင်ပေးသည့် စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်အပေါ်တွင် များစွာမူတည်ပါသည်။
• DC အမြန်အားသွင်းခြင်း။: ၎င်းတို့၏ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု မြင့်မားသောကြောင့် DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများသည် အခြေခံအဆောက်အအုံ မလုံလောက်သောနေရာများတွင် ဇယားကွက်မတည်ငြိမ်မှုကို အထောက်အကူပြုနိုင်သည်။ သို့သော်လည်း နေရောင်ခြည် သို့မဟုတ် လေကဲ့သို့ ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲဖြစ်သော အရင်းအမြစ်များဖြင့် စွမ်းအားဖြင့် အသုံးပြုနိုင်ပါက ၎င်းတို့၏ ပတ်ဝန်းကျင် ထိခိုက်မှု သိသိသာသာ လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်သည်။
• အဆင့် 2 အားသွင်းခြင်း။အဆင့် 2 အားသွင်းကိရိယာများတွင် အားသွင်းမှုတစ်ခုလျှင် ပတ်ဝန်းကျင်ခြေရာခံသည် သေးငယ်သော်လည်း ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အားသွင်းခြင်း၏ စုစည်းသက်ရောက်မှုသည် အထူးသဖြင့် အမြင့်ဆုံးအချိန်များတွင် ဒေသဆိုင်ရာ ပါဝါဂရစ်များကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
DC အမြန်အားသွင်းခြင်းနှင့် အဆင့် 2 အားသွင်းခြင်းအတွက် အနာဂတ်က ဘာလဲ။
EV မွေးစားမှု ဆက်လက်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ၊ DC အမြန်အားသွင်းစနစ်နှင့် အဆင့် 2 အားသွင်းစနစ်တို့သည် ပြောင်းလဲနေသော မော်တော်ယာဥ်အခင်းအကျင်း၏ တောင်းဆိုချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ရန် ပြောင်းလဲလျက်ရှိသည်။ အနာဂတ်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများတွင်-
• ပိုမြန်သော DC အားသွင်းကိရိယာများ− အလွန်မြန်သော အားသွင်းစခန်းများ (350 kW နှင့်အထက်) ကဲ့သို့သော နည်းပညာသစ်များသည် အားသွင်းချိန်များကို ပိုမိုလျှော့ချပေးပါသည်။
• Smart Charging Infrastructure- အားသွင်းချိန်များကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် နှင့် စွမ်းအင်လိုအပ်ချက်ကို စီမံခန့်ခွဲနိုင်သည့် စမတ်အားသွင်းနည်းပညာများ ပေါင်းစပ်ခြင်း။
• ကြိုးမဲ့အားသွင်းခြင်း။အဆင့် 2 နှင့် DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများအတွက် ကြိုးမဲ့အားသွင်းစနစ် (inductive) အားသွင်းစနစ်များအဖြစ် ပြောင်းလဲရန် အလားအလာ။
နိဂုံး
DC အမြန်အားသွင်းခြင်းနှင့် အဆင့် 2 အားသွင်းခြင်းအကြား ဆုံးဖြတ်ချက်သည် သုံးစွဲသူ၏ လိုအပ်ချက်၊ ယာဉ်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် အားသွင်းမှုအလေ့အထများပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ အမြန်အားသွင်းခြင်းအတွက်၊ DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများသည် ရှင်းလင်းသောရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ စရိတ်သက်သာစွာ၊ နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုအတွက်၊ အဆင့် 2 အားသွင်းကိရိယာများသည် သိသာထင်ရှားသော အကျိုးကျေးဇူးများကို ပေးဆောင်ပါသည်။
Linkpower ၏ လက်တွေ့ကျသော အတွေ့အကြုံ-တစ်ဦးအနေဖြင့်ကျယ်ပြန့်သော EVSE R&D နှင့် ပရောဂျက်အတွေ့အကြုံရှိသော ထုတ်လုပ်သူအားသွင်းစခန်းများကို အသုံးချရန် စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုသူများကို ကျွန်ုပ်တို့ အကြံပေးပါသည်။OCPP ပရိုတိုကောအတွက်Smart Load Management နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိစေရန် အတွေ့အကြုံရှိ လျှပ်စစ်ပညာရှင်များနှင့် တိုင်ပင်ဆွေးနွေးရန်NEC/UL စံနှုန်းများနှင့်utility grid အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုစည်းမျဉ်းများ. ကျွန်ုပ်တို့၏ အချက်အလက်များက အကြံပြုထားသည်။စမတ်အဆင့် 2 ဖြန့်ကျက်ခြင်း (DCFC ကို အလွန်အမင်း အားကိုးခြင်းထက်)စီးပွားရေးနှင့် ယူနစ်အစုံနေထိုင်မှုအခြေအနေများတွင် အမြင့်ဆုံးရေရှည် ROI ကို ပေးသည်။
ပို့စ်အချိန်- Nov-08-2024