လျှပ်စစ်ကားများဆီသို့ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အသွင်ကူးပြောင်းမှု (EVs) သည် ပြီးခဲ့သည့် နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း သိသိသာသာ အရှိန်ရလာခဲ့သည်။ အစိုးရများသည် ပိုမိုစိမ်းလန်းသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များအတွက် တွန်းအားပေးလုပ်ဆောင်လာသည်နှင့်အမျှ စားသုံးသူများသည် ဂေဟစနစ်နှင့်လိုက်ဖက်သော ကားများကို တိုးမြှင့်အသုံးပြုလာသောကြောင့် ဝယ်လိုအားများလာသည်။စီးပွားဖြစ် EV အားသွင်းကိရိယာများတက်လာပြီ။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိမှုသည် ခေတ်ရေစီးကြောင်းမဟုတ်တော့ဘဲ လိုအပ်ချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် ဤအသွင်ပြောင်းမှုတွင် ပါဝင်ရန် အထူးအခွင့်အရေးရှိသည်။
2023 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် လျှပ်စစ်ကားအစီးရေ 10 သန်းကျော် လမ်းမပေါ်ထွက်နိုင်သည်ဟု ခန့်မှန်းရပြီး ယင်းအရေအတွက်သည် သိသိသာသာ မြင့်တက်လာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ ဤအပြောင်းအရွှေ့ကို ပံ့ပိုးရန်၊ ချဲ့ထွင်ခြင်း။စီးပွားဖြစ်လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစခန်းများအရေးကြီးသည်။ ဤစခန်းများသည် EV ပိုင်ရှင်များသည် ၎င်းတို့၏ယာဉ်များကို အားသွင်းနိုင်စေရေးအတွက်သာမက လျှပ်စစ်ကားများကို ပိုမိုကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုရန် လွယ်ကူချောမွေ့စေမည့် ခိုင်ခံ့သော၊ အသုံးပြုနိုင်ကာ ရေရှည်တည်တံ့သော အားသွင်းကွန်ရက်ကို ဖန်တီးရန်အတွက်လည်း အရေးကြီးပါသည်။ တစ်မှာပဲဖြစ်ဖြစ်၊စီးပွားဖြစ်အားသွင်းစခန်းစျေးဝယ်စင်တာတစ်ခု သို့မဟုတ် ရုံးခန်းအဆောက်အအုံတစ်ခုတွင် EV အားသွင်းကိရိယာများသည် ယနေ့ခေတ်ပတ်ဝန်းကျင်နှင့်သတိရှိသောစားသုံးသူများ၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးမည့်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက်မဖြစ်မနေလိုအပ်လာပါသည်။
ဤလမ်းညွှန်ချက်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် နက်ရှိုင်းသောကြည့်ရှုမှုကို ဖော်ပြပေးပါမည်။စီးပွားဖြစ် EV အားသွင်းကိရိယာများရရှိနိုင်သော အားသွင်းကိရိယာ အမျိုးအစားများကို လုပ်ငန်းများအား နားလည်ရန် ကူညီပေးသည်။
ရွေးချယ်နည်း- လုပ်ငန်းသုံး EV အားသွင်းကိရိယာ ဆုံးဖြတ်ချက်စစ်ဆေးမှုစာရင်း
သင်၏ရွေးချယ်မှုကို အသိပေးရန် ဤစစ်ဆေးစာရင်းကို အသုံးပြုပါ-
A. အမှုကိစ္စနှင့် နေထိုင်ချိန်ကို အသုံးပြုပါ-(ဥပမာ - လက်လီဈေးဝယ်ခြင်း - 1-2 နာရီ -> Level 2 High Power)။
B. ကားပါကင်ရရှိနိုင်မှု-(ဥပမာ၊ Fleet Depot -> Level 2 သို့မဟုတ် DCFC)
ဂ. လျှပ်စစ်စွမ်းရည်-(လက်ရှိဝန်ဆောင်မှုသည် ဝယ်လိုအားအသစ်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသလား။ ၎င်းသည် အဓိကကုန်ကျစရိတ်အချက်ဖြစ်သည်။)
D. Networked/Networked Non-Networked-(ငွေပေးချေမှုလုပ်ဆောင်ခြင်း သို့မဟုတ် အဝေးထိန်းစောင့်ကြည့်ခြင်း လိုအပ်ပါသလား။)
မာတိကာ
1. EV အားသွင်းစခန်း တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် စံပြနေရာများကား အဘယ်နည်း။
တစ်ဦး၏အောင်မြင်မှုစီးပွားဖြစ် EV အားသွင်းကိရိယာတပ်ဆင်မှုသည် ၎င်း၏တည်နေရာအပေါ်တွင် များစွာမူတည်သည်။ အားသွင်းစခန်းများကို မှန်ကန်သောနေရာများတွင် တပ်ဆင်ခြင်းသည် အများဆုံးအသုံးပြုမှုနှင့် ROI ကို သေချာစေသည်။ လုပ်ငန်းများသည် တပ်ဆင်ရမည့်နေရာကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် ၎င်းတို့၏ပိုင်ဆိုင်မှု၊ ဖောက်သည်အပြုအမူနှင့် ယာဉ်အသွားအလာပုံစံများကို ဂရုတစိုက်အကဲဖြတ်ရန် လိုအပ်သည်။စီးပွားဖြစ်လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစခန်းများ.
1.1 လုပ်ငန်းသုံးခရိုင်များနှင့် စျေးဝယ်စင်တာများ
စီးပွားဖြစ်ခရိုင်များနှင့်စျေးဝယ်စင်တာများအသင့်တော်ဆုံးနေရာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။စီးပွားဖြစ်လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစခန်းများ. ဤလူအသွားအလာများသောနေရာများသည် အဆိုပါဧရိယာအတွင်း သိသာထင်ရှားသောအချိန်ဖြုန်းမည့် မတူကွဲပြားသည့်ဧည့်သည်များကို ဆွဲဆောင်သည်—၎င်းတို့ကို EV အားသွင်းရန်အတွက် ပြီးပြည့်စုံသောကိုယ်စားလှယ်လောင်းများဖြစ်လာစေသည်။
EV ပိုင်ရှင်များသည် ဈေးဝယ်ခြင်း၊ ထမင်းစားခြင်း သို့မဟုတ် အလုပ်ကိစ္စများလုပ်ဆောင်နေစဉ်တွင် ၎င်းတို့၏ကားများကို အားသွင်းခြင်း၏ အဆင်ပြေမှုကို သဘောကျပါလိမ့်မည်။လုပ်ငန်းသုံးကားအားသွင်းရုံများဤနေရာများတွင် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် ပြိုင်ဘက်များနှင့် ကွဲပြားစေရန် အကောင်းဆုံးအခွင့်အရေးကို ပေးပါသည်။ ၎င်းတို့သည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့်ဆိုင်သော သုံးစွဲသူများကို ဆွဲဆောင်ရုံသာမက စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ၏ ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုဆိုင်ရာ အထောက်အထားများကို တည်ဆောက်ရာတွင်လည်း ကူညီပေးပါသည်။ ထို့အပြင် အားသွင်းစခန်းများတွင်လည်း ပါဝင်သည်။စီးပွားဖြစ်လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းအချက်များတပ်ဆင်ခြင်း။စျေးဝယ်စင်တာများတွင် တစ်ကြိမ်တစ်ခါသုံးသည့်ပုံစံများ သို့မဟုတ် အသင်းဝင်အစီအစဉ်များမှတစ်ဆင့် အပိုဝင်ငွေကို ထုတ်ပေးနိုင်သည်။
1.2 လုပ်ငန်းခွင်များ
တိုးပွားလာသောအရေအတွက်နှင့်အတူလျှပ်စစ်ကားပိုင်ရှင်များEV အားသွင်းဖြေရှင်းနည်းများ ပေးအပ်ခြင်း၊လုပ်ငန်းခွင်များအရည်အချင်းများကို ဆွဲဆောင်ပြီး ထိန်းသိမ်းလိုသော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် မဟာဗျူဟာမြောက် လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ကားများ မောင်းနှင်သော ဝန်ထမ်းများမှ သုံးစွဲခွင့်ရရှိခြင်းမှ အကျိုးအမြတ်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။စီးပွားဖြစ်လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းကိရိယာများအလုပ်ချိန်အတွင်း အိမ်အားသွင်းခြင်းအပေါ် အားကိုးရန် လိုအပ်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။
စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ၊စီးပွားဖြစ် EV အားသွင်းကိရိယာ တပ်ဆင်ခြင်း။လုပ်ငန်းခွင်တွင် ဝန်ထမ်းများ၏ စိတ်ကျေနပ်မှုနှင့် သစ္စာစောင့်သိမှုကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပြီး ကော်ပိုရိတ် ရေရှည်တည်တံ့ရေး ရည်မှန်းချက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ကုမ္ပဏီသည် သန့်ရှင်းသောစွမ်းအင်အသွင်ကူးပြောင်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးကြောင်း ဝန်ထမ်းများအား ပြသရန် ရှေ့ပြေးတွေးခေါ်မှုနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
1.3 တိုက်ခန်း အဆောက်အဦများ
လျှပ်စစ်ကားများဆီသို့ လူများ ကူးပြောင်းလာသည်နှင့်အမျှ၊ တိုက်ခန်း အဆောက်အအုံများနှင့် မိသားစုပေါင်းစုံ အိမ်ရာဝင်းများသည် ၎င်းတို့၏ နေထိုင်သူများအတွက် အားသွင်းဖြေရှင်းနည်းများ ပံ့ပိုးပေးရန် ဖိအားများ အောက်တွင် ရှိနေပါသည်။ တစ်အိမ်ထောင်အိမ်နှင့်မတူ၊တိုက်ခန်းနေထိုင်သူများပုံမှန်အားဖြင့် အိမ်တွင် အားသွင်းခြင်း ပြုလုပ်၍ မရပါ။စီးပွားဖြစ် EV အားသွင်းကိရိယာများခေတ်မီလူနေအဆောက်အအုံများတွင် လိုအပ်သောအင်္ဂါရပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ဆောင်ရွက်ပေးခြင်း။စီးပွားဖြစ်လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းအချက်များတပ်ဆင်ခြင်း။တိုက်ခန်း အဆောက်အအုံများတွင် အထူးသဖြင့် လျှပ်စစ်ကားကို ပိုင်ဆိုင်သော သို့မဟုတ် ဝယ်ယူရန် စီစဉ်နေသူများသည် အလားအလာရှိသော အိမ်ငှားများအတွက် ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိစေနိုင်သည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်၊ မြို့ခံအများအပြားသည် EV အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံဖြင့်အိမ်များကိုဦးစားပေးမည်ဖြစ်သောကြောင့်အိမ်ခြံမြေတန်ဖိုးများကိုမြှင့်တင်နိုင်သည်။
1.4 ဒေသဆိုင်ရာဝန်ဆောင်မှုအမှတ်များ
ဒေသဆိုင်ရာဝန်ဆောင်မှုအချက်များဓာတ်ဆီဆိုင်များ၊ ကုန်စုံဆိုင်များ၊ နှင့်စားသောက်ဆိုင်များ၊ နေရာကောင်းများဖြစ်သည်။စီးပွားဖြစ် EV အားသွင်းစခန်းများ. ဤနေရာများတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် ယာဉ်ကြောအသွားအလာများပြားသည်ကို တွေ့ရပြီး EV ပိုင်ရှင်များသည် လောင်စာဆီ၊ အစားအစာ သို့မဟုတ် အမြန်ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် ရပ်တန့်နေချိန်တွင် ၎င်းတို့၏ယာဉ်များကို အားသွင်းနိုင်သည်။
1.5 ဒေတာအရင်းအမြစ်နှင့် အသုံးပြုမှုပုံစံများ
အဆိုအရ၊အမေရိကန်စွမ်းအင်ဌာန (DOE) အစားထိုးလောင်စာဒေတာစင်တာ (AFDC)အများသူငှာ အဆင့် 2 အားသွင်းကိရိယာအတွက် ပျမ်းမျှအသုံးပြုမှုနှုန်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် နည်းပါးသည် (5-10%)၊ သို့သော် ၎င်းသည် ROI ခန့်မှန်းမှုအတွက် အရေးကြီးသောမက်ထရစ်ဖြစ်သည်။
ထည့်ခြင်းဖြင့်လုပ်ငန်းသုံးကားအားသွင်းစခန်းများဒေသတွင်း ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့်နေရာများတွင် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ပရိသတ်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးပြီး ၎င်းတို့၏ ၀င်ငွေလမ်းကြောင်းများကို ကွဲပြားစေနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် ခရီးဝေးခရီးသွားများအတွက် လျှပ်စစ်ကားများကို လူများပိုမိုအားကိုးလာခြင်းကြောင့် လူမှုအသိုက်အဝန်းများတွင် အခြေခံအဆောက်အအုံအားသွင်းခြင်းမှာ မရှိမဖြစ်လိုအပ်လာပါသည်။
၂။ လုပ်ငန်းသုံးလျှပ်စစ်ယာဉ်အားသွင်းစခန်းများကို မည်သို့ရွေးချယ်သနည်း။
တစ်ခုရွေးတဲ့အခါစီးပွားဖြစ် EV အားသွင်းကိရိယာဘူတာရုံသည် လုပ်ငန်း၏လိုအပ်ချက်များနှင့် EV အသုံးပြုသူများ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိစေရန်အတွက် အဓိကအချက်များစွာကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။ အားသွင်းစခန်း အမျိုးအစားများနှင့် ၎င်းတို့၏ သက်ဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များကို သိရှိနားလည်ရန် ဆုံးဖြတ်ချက်ချရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။
2.1 အဆင့် 1 အားသွင်းစခန်းများ
အဆင့် 1 အားသွင်းစခန်းများအရိုးရှင်းဆုံးနှင့် ကုန်ကျစရိတ်အသက်သာဆုံး ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။စီးပွားဖြစ်လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းကိရိယာများ. ဤအားသွင်းကိရိယာများသည် ပုံမှန် 120V အိမ်သုံးပလပ်ကို အသုံးပြုပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် တစ်နာရီလျှင် အကွာအဝေး 2-5 မိုင်နှုန်းဖြင့် EV ကို အားသွင်းပါသည်။အဆင့် 1 အားသွင်းကိရိယာများအလုပ်ခွင်များ သို့မဟုတ် တိုက်ခန်း အဆောက်အဦများကဲ့သို့ အချိန်ကြာမြင့်စွာ EV များရပ်နားမည့်နေရာများအတွက် စံပြဖြစ်သည်။
နေစဉ်အဆင့် 1 အားသွင်းစခန်းများတပ်ဆင်ရန် စျေးမကြီးပါ၊ ၎င်းတို့သည် အခြားရွေးချယ်စရာများထက် နှေးကွေးပြီး EV ပိုင်ရှင်များ အမြန်အားသွင်းရန်လိုအပ်သည့် ယာဉ်ကြောများသောနေရာများအတွက် မသင့်လျော်ပါ။
2.2 အဆင့် 2 လျှပ်စစ်ယာဉ်အားသွင်းစခန်းများ
အဆင့် 2 အားသွင်းကိရိယာများအသုံးအများဆုံးအမျိုးအစားများစီးပွားဖြစ် EV အားသွင်းကိရိယာများ. ၎င်းတို့သည် 240V ပတ်လမ်းဖြင့် လည်ပတ်ပြီး လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးထက် 4-6 ဆ ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အားသွင်းနိုင်သည်။အဆင့် 1 အားသွင်းကိရိယာများ. တစ်စီးပွားဖြစ်အဆင့် 2 EV အားသွင်းကိရိယာ240V တွင်လည်ပတ်သော၊ အများအားဖြင့် ပါဝါကို ထုတ်ပေးသည်။6 kW (25A)၊ to 19.2 kW (80A)၊. ခန့်မှန်းခြေကို ဘာသာပြန်သည်။တစ်နာရီကို ၁၅-၆၀ မိုင်နှုန်း. နည်းပညာမှတ်စု-စီးပွားဖြစ် တပ်ဖြန့်မှု၊NEC ပုဒ်မ ၆၂၅(EV Power Transfer System) ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် အကာအကွယ်ကိရိယာ လိုအပ်ချက်များအားလုံးကို လိုက်နာရပါမည်။
စျေးဝယ်စင်တာများ၊ ရုံးခန်းအဆောက်အအုံများနှင့် တိုက်ခန်းများကဲ့သို့ အချိန်ကြာမြင့်စွာ နေထိုင်နိုင်ဖွယ်ရှိသော သုံးစွဲသူများအတွက်-အဆင့် 2 အားသွင်းကိရိယာများလက်တွေ့ကျပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော အဖြေတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအားသွင်းကိရိယာများသည် EV ပိုင်ရှင်များအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး အမြန်အားသွင်းဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်လိုသော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
2.3 အဆင့် 3 အားသွင်းစခန်းများ – DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများ
2.4 ဖြစ်ရပ်မှန်လေ့လာမှု
တက္ကဆက်ရှိ လက်လီရောင်းသူအား ထည့်သွင်းထားသည်။4 x 19.2kW အဆင့် 2 အားသွင်းကိရိယာများ. ဆိပ်ကမ်းတစ်ခုလျှင် ၎င်းတို့၏ ပျမ်းမျှ တပ်ဆင်စရိတ်သည်$8,500(မက်လုံးတွေ မပေးခင်)။ သင်ယူခဲ့သော အဓိကသင်ခန်းစာမှာ- ၎င်းတို့သည် အစပိုင်းတွင် ဝိုင်ယာကြိုးအကွာအဝေးကို လျှော့တွက်ခဲ့ကြပြီး၊ ပြွန်အရွယ်အစားကို အဆင့်မြှင့်တင်ကာ ကတုတ်ကျင်းလုပ်အားကို တိုးမြှင့်ပေးခဲ့သည်။15%.
အဆင့် 3 အားသွင်းစခန်းများအဖြစ်လူသိများသည်။DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများ၊ သုံးစွဲသူများ အမြန်အားသွင်းရန် လိုအပ်သည့် အသွားအလာများသော နေရာများအတွက် အလျင်မြန်ဆုံး အားသွင်းသည့် အမြန်နှုန်းများကို ပေးဆောင်သည်။ ဤဘူတာရုံများသည် 480V DC ပါဝါအရင်းအမြစ်ကိုအသုံးပြုပြီး EV အား 80% မိနစ် 30 ခန့်အတွင်း အားသွင်းနိုင်သည်။
နေစဉ်အဆင့် 3 အားသွင်းကိရိယာများတပ်ဆင်ထိန်းသိမ်းရန် ပို၍စျေးကြီးသည်၊ ၎င်းတို့သည် ခရီးဝေးခရီးသွားခြင်းနှင့် အမြန်အားသွင်းလိုသော Customer များကို ကူညီဆောင်ရွက်ပေးရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ အဝေးပြေးကားမှတ်တိုင်များ၊ လူစည်ကားသော စီးပွားရေးရပ်ကွက်များနှင့် ဖြတ်သန်းသွားလာရေးအချက်အချာနေရာများကဲ့သို့သော နေရာများသည် စံပြဖြစ်သည်။DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများ.
3. US တွင် လုပ်ငန်းသုံးလျှပ်စစ်ယာဉ်အားသွင်းစခန်း ကမ်းလှမ်းမှုများနှင့် လျှော့စျေးများ
US တွင်တပ်ဆင်ခြင်းကိုအားပေးရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောအမျိုးမျိုးသောအစီအစဉ်များနှင့်မက်လုံးများရှိပါသည်။စီးပွားဖြစ်လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစခန်းများ. ဤသဘောတူညီချက်များသည် မြင့်မားသောကြိုတင်ကုန်ကျစရိတ်များကို ထေမိရန် ကူညီပေးပြီး စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် EV အခြေခံအဆောက်အအုံတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။
3.1 လုပ်ငန်းသုံးလျှပ်စစ်ယာဉ်အားသွင်းကိရိယာများအတွက် ဗဟိုအခွန်အခများ
Federal Tax Credit (ITC - 30C)- လက်ရှိမူဝါဒကို ရှင်းလင်းခြင်း (အကျုံးဝင်သော ဇန်နဝါရီလ 1 ရက်၊ 2023 မှ ဒီဇင်ဘာ 31၊ 2032)- လုပ်ငန်းသုံး EV အားသွင်းကိရိယာများ တပ်ဆင်သည့် လုပ်ငန်းများသည် အဆိုပါအတွက် အကျုံးဝင်နိုင်ပါသည်။အစားထိုး စက်သုံးဆီ မော်တော်ယာဉ် ဆီဖြည့်ခြင်း ပိုင်ဆိုင်မှု Credit (IRS Form 8911). ဒါမှ ပေးတာ။ကုန်ကျစရိတ်၏ 30% (တည်နေရာတစ်ခုလျှင် $100,000 သတ်မှတ်ထားသည်)တပ်ဆင်မှုသည် လက်ရှိလုပ်အားခနှင့် အလုပ်သင်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
3.2 National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) ဖော်မြူလာ အစီအစဉ်များ
Federal Highway Administration (FHWA) မှ စီမံခန့်ခွဲသော ဤအစီအစဉ်ကို ခွဲဝေပေးပါသည်။ဒေါ်လာ ၅ ဘီလီယံသတ်မှတ်ထားသောစင်္ကြံများတစ်လျှောက် DC Fast Chargers များ၏ နိုင်ငံလုံးဆိုင်ရာကွန်ရက်တစ်ခုတည်ဆောက်ရန် ပြည်နယ်များသို့။စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် ၎င်းတို့၏ပြည်နယ် DOT ရုံးမှတစ်ဆင့် လျှောက်ထားရမည်ဖြစ်သည်။နောက်ဆုံးအခြေအနေနှင့် လိုအပ်ချက်များအတွက်၊ တွင် ကြည့်ရှုပါ။တရားဝင် FHWA NEVI ဝက်ဘ်ဆိုဒ်လင့်ခ် ဒီမှာ။
NEVI မှတဆင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် ကုန်ကျစရိတ်များကို ကာမိစေရန် ရန်ပုံငွေအတွက် လျှောက်ထားနိုင်ပါသည်။စီးပွားဖြစ် EV အားသွင်းကိရိယာ တပ်ဆင်ခြင်း။ကြီးထွားလာနေသော EV ဂေဟစနစ်ကို အထောက်အကူပြုရန် ၎င်းတို့အတွက် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။
4. လုပ်ငန်းသုံးလျှပ်စစ်ယာဉ်အားသွင်းစခန်း တပ်ဆင်ခများ
တပ်ဆင်စရိတ်စီးပွားဖြစ်လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစခန်းများအားသွင်းအမျိုးအစား၊ တည်နေရာနှင့် လက်ရှိလျှပ်စစ်အခြေခံအဆောက်အအုံများအပါအဝင် အချက်အမျိုးမျိုးပေါ်တွင် မူတည်သည်။
4.1 လုပ်ငန်းသုံး လျှပ်စစ်ယာဉ်အားသွင်းစခန်း အခြေခံအဆောက်အဦ
တပ်ဆင်ရန်အတွက် လိုအပ်သော အခြေခံအဆောက်အဦများစီးပွားဖြစ် EV အားသွင်းကိရိယာများပရောဂျက်၏ စျေးအကြီးဆုံး ကဏ္ဍဖြစ်လေ့ရှိသည်။ လုပ်ငန်းများသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုအပ်ချက်များကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် ထရန်စဖော်မာများ၊ ဆားကစ်ဘရိတ်ကာများနှင့် ဝါယာကြိုးများအပါအဝင် ၎င်းတို့၏လျှပ်စစ်စနစ်များကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။အဆင့် ၂ or DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများ. ထို့အပြင် လုပ်ငန်းသုံး အားသွင်းကိရိယာများအတွက် လိုအပ်သော မြင့်မားသော အမ်ပီယာကို ကိုင်တွယ်ရန် လျှပ်စစ်အကန့်များကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
4.2 လျှပ်စစ်ယာဉ်အားသွင်းစခန်း တပ်ဆင်ခြင်း။
ကုန်ကျစရိတ်စီးပွားဖြစ် EV အားသွင်းကိရိယာ တပ်ဆင်ခြင်း။ယူနစ်များ တပ်ဆင်ရန်နှင့် လိုအပ်သော ကြိုးများ တပ်ဆင်ရန် အလုပ်သမားများ ပါဝင်သည်။ တပ်ဆင်သည့်ဆိုက်၏ ရှုပ်ထွေးမှုပေါ်မူတည်၍ ၎င်းသည် ကွဲပြားနိုင်သည်။ လက်ရှိအခြေခံအဆောက်အဦများပါရှိသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအသစ်များ သို့မဟုတ် အိမ်ရာများတွင် အားသွင်းကိရိယာများ တပ်ဆင်ခြင်းသည် အဟောင်းများကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းထက် စျေးပိုသက်သာပါသည်။
4.3 ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်ထားသော လျှပ်စစ်ယာဉ်အားသွင်းစခန်းများ
ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်ထားသော အားသွင်းကိရိယာများသည် လုပ်ငန်းများကို အသုံးပြုမှုကို စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ ငွေပေးချေမှုများကို ခြေရာခံခြင်းနှင့် ဘူတာရုံများကို အဝေးမှ ထိန်းသိမ်းနိုင်သည့် စွမ်းရည်ကို ပေးပါသည်။ ကွန်ရက်စနစ်များသည် တပ်ဆင်ခပိုမိုမြင့်မားသော်လည်း ၎င်းတို့သည် တန်ဖိုးရှိသောဒေတာနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအကျိုးခံစားခွင့်များကို ပေးဆောင်ကာ ဖောက်သည်များအား ချောမွေ့စွာအားသွင်းခြင်းအတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်လိုသော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ထိုက်တန်သောရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုဖြစ်စေသည်။
4.4 အရေးကြီးသော ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှု- Load Management နှင့် Demand Charges
စီးပွားဖြစ်ဆိုက်များအတွက်၊ အကန့်ကို အဆင့်မြှင့်တင်ရုံဖြင့် မလုံလောက်ပါ။ Load Management Systems များသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို ဘေးကင်းစွာ ဖြန့်ဝေရန်နှင့် အထူးသဖြင့် Level 2 သို့မဟုတ် DCFC ယူနစ်များ၏ အစုအဝေးများအတွက် အသုံးဝင်သည့် ကုမ္ပဏီထံမှ စျေးကြီးသော Demand Charges များကို ရှောင်ရှားရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဤအစီအစဥ်အဆင့်တွင် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာလုပ်ငန်းမစတင်မီ Load Calculation (NEC အလိုက်) လုပ်ဆောင်ရန် လိုင်စင်ရ လျှပ်စစ်အင်ဂျင်နီယာတစ်ဦး လိုအပ်ပါသည်။
4.5 ရိုးရှင်းသော လုပ်ငန်းသုံး EV အားသွင်း ကုန်ကျစရိတ် မော်ဒယ် (ဆိပ်ကမ်း ခန့်မှန်းနှုန်း၊ ကြိုတင် မက်လုံးများ)
| ကုသိုလ်ကံ | အဆင့် 2 (Single Port) | DCFC (50kW) |
|---|---|---|
| စက်ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ် | $2,000 – $6,000 | $25,000 – $40,000 |
| လျှပ်စစ်/အခြေခံအဆောက်အဦ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း (တူးမြောင်း၊ ပိုက်လိုင်းများ၊ ပင်မအကန့်) | $3,000 - $10,000 | $40,000 – $100,000 |
| တပ်ဆင်အလုပ်သမား | $1,500 - $4,000 | $10,000 – $25,000 |
| စုစုပေါင်း ခန့်မှန်းကုန်ကျစရိတ် (အပိုင်းအခြား) | $6,500 - $20,000 | $75,000 - $165,000 |
မှတ်ချက်- အသုံးဝင်သောချိတ်ဆက်မှုအကွာအဝေးပေါ် မူတည်၍ အခြေခံအဆောက်အဦကုန်ကျစရိတ်များ ကွာခြားပါသည်။
5. အများသူငှာ လုပ်ငန်းသုံး လျှပ်စစ်ယာဉ်အားသွင်းစခန်းများ
တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းတို့ကို ဆောင်ရွက်သည်။အများသူငှာ စီးပွားရေးသုံး လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစခန်းများဘူတာရုံများ ဆက်လက်လည်ပတ်နိုင်ပြီး EV ပိုင်ရှင်အားလုံး လက်လှမ်းမီနိုင်စေရန် သေချာစေရန် အထူးထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။
5.1 လုပ်ငန်းသုံးလျှပ်စစ်ယာဉ်အားသွင်းစခန်းချိတ်ဆက်ကိရိယာ လိုက်ဖက်ညီမှု
လုပ်ငန်းသုံး EV အားသွင်းကိရိယာများအပါအဝင် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ အမျိုးမျိုးကို အသုံးပြုပါ။SAE J1772အတွက်အဆင့် 2 အားသွင်းကိရိယာများ, နှင့်CHAdeMO or CCSconnectors များအတွက်DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများ. တပ်ဆင်ရန် လုပ်ငန်းများအတွက် အရေးကြီးပါသည်။စီးပွားဖြစ်လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစခန်းများ၎င်းသည် ၎င်းတို့၏ဧရိယာရှိ EVs များတွင် အသုံးအများဆုံး ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်။
5.2 လုပ်ငန်းသုံး လျှပ်စစ်ယာဉ်အားသွင်းစခန်းများ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း။
ထိုသို့သေချာစေရန်အတွက် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။စီးပွားဖြစ် EV အားသွင်းစခန်းများလည်ပတ်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် ဆော့ဖ်ဝဲလ်အပ်ဒိတ်များ၊ ဟာ့ဒ်ဝဲစစ်ဆေးခြင်းနှင့် ဓာတ်အားပြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှုပြဿနာများကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ လုပ်ငန်းအများအပြားသည် ၎င်းတို့ကိုသေချာစေရန်အတွက် ဝန်ဆောင်မှုစာချုပ်များကို ရွေးချယ်ကြသည်။စီးပွားဖြစ် EV အားသွင်းကိရိယာများစနစ်တကျ ထိန်းသိမ်းထားပြီး သုံးစွဲသူများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဝန်ဆောင်မှုကို ဆက်လက်ပေးဆောင်နေပါသည်။
လျှပ်စစ်ကားများ ရေပန်းစားလာသည်နှင့်အမျှ ဝယ်လိုအားများလာသည်။စီးပွားဖြစ် EV အားသွင်းစခန်းများတက်လာဖို့ပဲ မျှော်လင့်တယ်။ မှန်ကန်သောတည်နေရာ၊ အားသွင်းကိရိယာအမျိုးအစားနှင့် တပ်ဆင်ပါတနာများကို ဂရုတစိုက်ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် လုပ်ငန်းများသည် EV အခြေခံအဆောက်အအုံအတွက် တိုးပွားလာသောလိုအပ်ချက်ကို အရင်းအနှီးပြုနိုင်သည်။ ဖက်ဒရယ်အခွန်ခရက်ဒစ်များနှင့် NEVI အစီအစဉ်ကဲ့သို့သော မက်လုံးများသည် အသွင်ကူးပြောင်းမှုကို ဖြစ်စေသည်။စီးပွားဖြစ် EV အားသွင်းကိရိယာများပိုမိုတတ်နိုင်သည်၊ ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားချိန်တွင် သင်၏ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် နောင်နှစ်ပေါင်းများစွာ ဆက်လက်လည်ပတ်နေစေရန် သေချာစေသည်။
တပ်ဆင်ရန်ရှာဖွေနေသလားလုပ်ငန်းသုံးအဆင့် 2 EV အားသွင်းကိရိယာများသင့်လုပ်ငန်းခွင် သို့မဟုတ် ကွန်ရက်တစ်ခုတွင်DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများရှော့ပင်းစင်တာတစ်ခုတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံပါ။စီးပွားဖြစ် EV အားသွင်းစခန်းများမျဉ်းကွေးကို ကျော်တက်ချင်တဲ့ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းတွေအတွက် စမတ်ကျတဲ့ ရွေးချယ်မှုတစ်ခုပါ။ မှန်ကန်သောအသိပညာနှင့် အစီအစဉ်ဆွဲခြင်းဖြင့် သင်သည် ယနေ့ခေတ်၏လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရုံသာမက မနက်ဖြန်၏ EV တော်လှန်ရေးအတွက် ပြင်ဆင်ထားသည့် အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံကို သင်ဖန်တီးနိုင်သည်။
စာတိုက်အချိန်- ဒီဇင်ဘာ-၀၃-၂၀၂၄