ဤစာတမ်းတွင် ISO15118 ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနောက်ခံ၊ ဗားရှင်းအချက်အလက်၊ CCS မျက်နှာပြင်၊ ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကောများ၏ အကြောင်းအရာ၊ စမတ်အားသွင်းလုပ်ဆောင်ချက်များ၊ လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းနည်းပညာ၏တိုးတက်မှုနှင့် စံနှုန်းများ၏ ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်ကို သရုပ်ပြထားသည်။
မာတိကာ
I. ISO15118 ၏နိဒါန်း
၁။ နိဒါန်း
International Organization for Standardization (IX-ISO) သည် ISO 15118-20 ကို ထုတ်ပြန်သည်။ ISO 15118-20 သည် ကြိုးမဲ့ ပါဝါလွှဲပြောင်းခြင်း (WPT) ကို ပံ့ပိုးရန် ISO 15118-2 ၏ တိုးချဲ့မှုတစ်ခု ဖြစ်သည်။ ဤဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုစီတိုင်းကို bi-directional power transfer (BPT) နှင့် အလိုအလျောက်ချိတ်ဆက်ထားသော စက်များ (ACDs) တို့ကို အသုံးပြု၍ ပံ့ပိုးနိုင်ပါသည်။
2. ဗားရှင်းအချက်အလက် မိတ်ဆက်
(၁) ISO 15118-1.0 ဗားရှင်း
15118-1 သည် ယေဘုယျလိုအပ်ချက်ဖြစ်သည်။
အားသွင်းခြင်းနှင့် ငွေပေးချေခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို သိရှိရန် ISO 15118 ကိုအခြေခံထားသော အက်ပ်စဥ်အခြေအနေများ၊ အက်ပ်တစ်ခုစီမှ စက်ပစ္စည်းများနှင့် စက်ပစ္စည်းများအကြား သတင်းအချက်အလက် အပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ဖော်ပြသည်
15118-2 သည် အပလီကေးရှင်း အလွှာ ပရိုတိုကောများ အကြောင်းဖြစ်သည်။
ဤအပလီကေးရှင်းအခြေအနေများကို သိရှိနိုင်ရန် မက်ဆေ့ချ်များ၊ မက်ဆေ့ချ်များ အတွဲများနှင့် ပြည်နယ်စက်များနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ ပရိုတိုကောများကို ကွန်ရက်အလွှာမှ အပလီကေးရှင်းအလွှာအထိ တစ်လျှောက်လုံး သတ်မှတ်သည်။
15118-3 လင့်ခ်အလွှာ ရှုထောင့်၊ ပါဝါသယ်ဆောင်သူများ။
15118-4 စမ်းသပ်မှုနှင့် ပတ်သက်
15118-5 ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အလွှာနှင့် ပတ်သက်သည်။
15118-8 Wireless ဖြစ်လာတာ။
15118-9 ကြိုးမဲ့ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အလွှာသွင်ပြင်
(၂) ISO 15118-20 ဗားရှင်း
ISO 15118-20 တွင် plug-and-play လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းအပြင် ကြိုးမဲ့ပါဝါလွှဲပြောင်းခြင်း (WPT) အတွက် ပံ့ပိုးမှုပါရှိပြီး ဤဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုစီကို bi-directional power transfer (BPT) နှင့် အလိုအလျောက်ချိတ်ဆက်ထားသော စက်များ (ACD) တို့ကို အသုံးပြု၍ ပံ့ပိုးနိုင်ပါသည်။
CCS အင်တာဖေ့စ် မိတ်ဆက်
ဥရောပ၊ မြောက်အမေရိကနှင့် အာရှ EV စျေးကွက်များတွင် မတူညီသော အားသွင်းစံနှုန်းများ ပေါ်ပေါက်လာခြင်းကြောင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးတွင် EV ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အပြန်အလှန်လုပ်ဆောင်နိုင်မှုနှင့် အားသွင်းရလွယ်ကူသောပြဿနာများကို ဖန်တီးပေးခဲ့ပါသည်။ ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်အတွက် ဥရောပမော်တော်ယဉ်ထုတ်လုပ်သူများအသင်း (ACEA) သည် AC နှင့် DC အားသွင်းစနစ်ကို တစ်စုတစ်စည်းတည်းဖြစ်စေရန် ရည်ရွယ်သည့် CCS အားသွင်းစံနှုန်းတစ်ခုအတွက် အဆိုပြုချက်ကို တင်ပြခဲ့သည်။ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ မျက်နှာပြင်ကို ပေါင်းစပ် AC နှင့် DC အပေါက်များဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည့် ပေါက်ပေါက်တစ်ခုအဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အားသွင်းမုဒ်သုံးဆင့်ဖြစ်သည့် AC အားသွင်းခြင်း၊ အဆင့်သုံးဆင့် AC အားသွင်းခြင်းနှင့် DC အားသွင်းခြင်းတို့ကို တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်။ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် အားသွင်းရွေးချယ်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
Ⅱ။အင်တာဖေ့စ်မိတ်ဆက်
EV (လျှပ်စစ်ကား) အားသွင်းသည့် အင်တာဖေ့စ် ပရိုတိုကောများ
ကမ္ဘာ့အဓိကဒေသများတွင် EV များကို အားသွင်းရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ
1၊ CCS1 ချိတ်ဆက်ကိရိယာ
US နှင့် ဂျပန်ပြည်တွင်းပါဝါဂရစ်များသည် single-phase AC အားသွင်းခြင်းကိုသာထောက်ပံ့ပေးသောကြောင့် Type 1 ပလပ်များနှင့် port များသည်ဤစျေးကွက်နှစ်ခုတွင်လွှမ်းမိုးထားသည်။
2၊ CCS2 port မိတ်ဆက်ခြင်း။
Type 2 port သည် single-phase နှင့် three-phase charging ကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး three-phase AC charging သည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အားသွင်းချိန်ကို တိုစေနိုင်သည်။
ဘယ်ဘက်တွင် Type-2 CCS ကားအားသွင်းပေါက်၊ ညာဘက်တွင် DC အားသွင်းသေနတ်ပလပ်ရှိသည်။ ကား၏အားသွင်းပေါက်သည် AC အပိုင်း (အပေါ်ပိုင်း) နှင့် DC အပေါက် (အထူအချိတ်အဆက်နှစ်ခုနှင့် အောက်ပိုင်းကို) ပေါင်းစပ်ထားသည်။ AC နှင့် DC အားသွင်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း လျှပ်စစ်ကား (EV) နှင့် အားသွင်းစခန်း (EVSE) အကြား ဆက်သွယ်ရေးသည် Control Pilot (CP) မျက်နှာပြင်မှတစ်ဆင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည်။
CP – Control Pilot အင်တာဖေ့စ်သည် analog signal တစ်ခုပေါ်ရှိ Analog signal တစ်ခုပေါ် အခြေခံ၍ ISO 15118 သို့မဟုတ် DIN 70121 ဒစ်ဂျစ်တယ်အချက်ပြမှုကို ထုတ်လွှင့်သည်။
PP – Proxmity Pilot (Plug Presence ဟုလည်းခေါ်သည်) အင်တာဖေ့စ်သည် အားသွင်းသေနတ်ပလပ်ကို ချိတ်ဆက်ထားကြောင်း စောင့်ကြည့်ရန် ယာဉ် (EV) ကို ဖွင့်ပေးသည့် အချက်ပြမှုကို ထုတ်လွှင့်သည်။ အရေးကြီးသော လုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်ကို ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် အသုံးပြုသည် - အားသွင်းသေနတ်ကို ချိတ်ဆက်ထားစဉ် ကားသည် ရွေ့လျား၍မရပါ။
PE - ထုတ်ကုန်ထုတ်လုပ်သောကမ္ဘာ၊ သည်ကိရိယာ၏မြေပြင်ဦးတည်ဖြစ်သည်။
ပါဝါလွှဲပြောင်းရန် အခြားချိတ်ဆက်မှုများကို အသုံးပြုသည်- Neutral (N) ဝါယာကြိုး၊ L1 (AC single phase), L2, L3 (AC three phase); DC+၊ DC- (တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်း)။
III ISO15118 ပရိုတိုကော အကြောင်းအရာ မိတ်ဆက်
ISO 15118 ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကောသည် EVCC မှ တောင်းဆိုချက်မက်ဆေ့ချ်များ ပေးပို့သည့် (ဤမက်ဆေ့ချ်များတွင် နောက်ဆက်တွဲ “Req” ပါရှိသည်)၊ SECC သည် သက်ဆိုင်ရာ တုံ့ပြန်မှုမက်ဆေ့ချ်များကို ပြန်ပေးသည် (နောက်ဆက်တွဲ “Res” နှင့်အတူ)။ EVCC သည် သက်ဆိုင်ရာတောင်းဆိုချက်မက်ဆေ့ချ်၏ သီးခြားအချိန်လွန်အကွာအဝေး (ယေဘုယျအားဖြင့် 2 နှင့် 5 စက္ကန့်ကြား) အတွင်း SECC ထံမှ တုံ့ပြန်ချက်မက်ဆေ့ဂျ်ကို လက်ခံရရှိရန် လိုအပ်သည်၊ သို့မဟုတ်ပါက စက်ရှင်ကို ရပ်စဲမည်ဖြစ်ပြီး မတူညီသောထုတ်လုပ်သူ၏အကောင်အထည်ဖော်မှုပေါ်မူတည်၍ EVCC သည် စက်ရှင်အသစ်တစ်ခုကို ပြန်လည်စတင်နိုင်ပါသည်။
(၁) အားသွင်းအသွားအလာဇယား
(၂) AC အားသွင်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်
(၃) DC အားသွင်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်
ISO 15118 သည် ပိုမိုကြွယ်ဝသောအချက်အလက်များကိုပေးစွမ်းရန်အတွက် အဓိကအားဖြင့်- နှစ်လမ်းသွားဆက်သွယ်ရေး၊ ချန်နယ်ကုဒ်ဝှက်ခြင်း၊ အထောက်အထားစိစစ်ခြင်း၊ ခွင့်ပြုချက်၊ အားသွင်းမှုအခြေအနေ၊ ထွက်ခွာချိန်စသည်ဖြင့် ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် အားသွင်းစခန်းနှင့် လျှပ်စစ်ကားကြားရှိ ဆက်သွယ်ရေးယန္တရားအား ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။ အားသွင်းကြိုး၏ CP pin တွင် 5% တာဝန်လည်ပတ်မှုရှိသော PWM အချက်ပြမှုကို တိုင်းတာသောအခါ အားသွင်းစခန်းနှင့် ယာဉ်ကြားရှိ အားသွင်းထိန်းချုပ်မှုကို ISO 15118 သို့ ချက်ချင်းလွှဲပြောင်းပေးသည်။
Ⅳ။ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များ
(၁) Intelligent Charging ၊
စမတ် EV အားသွင်းခြင်းသည် EV အားသွင်းခြင်း၏ ကဏ္ဍအားလုံးကို ထက်မြက်စွာ ထိန်းချုပ်ခြင်း၊ စီမံခန့်ခွဲခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်း စွမ်းရည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် EV၊ အားသွင်းကိရိယာ၊ အားသွင်းအော်ပရေတာနှင့် လျှပ်စစ်ထုတ်လုပ်သူ သို့မဟုတ် အသုံးဝင်မှုကုမ္ပဏီတို့ကြား အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဒေတာဆက်သွယ်မှုကို အခြေခံ၍ ၎င်းကို လုပ်ဆောင်သည်။ စမတ်အားသွင်းစနစ်တွင် ပါဝင်ပတ်သက်သူအားလုံးသည် အဆက်မပြတ် ဆက်သွယ်ပြောဆိုကြပြီး အားသွင်းခြင်းကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ရန် အဆင့်မြင့်အားသွင်းနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုကြသည်။ ဤဂေဟစနစ်၏ အဓိကအချက်မှာ ဤဒေတာကို လုပ်ဆောင်ပြီး အားသွင်းသည့် အော်ပရေတာများနှင့် အသုံးပြုသူများကို အားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ ကဏ္ဍအားလုံးကို စီမံခန့်ခွဲခွင့်ပြုသည့် Smart Charging EV ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။
1) Smart Energy Tube; ၎င်းသည် ဂရစ်နှင့် ပါဝါထောက်ပံ့မှုအပေါ် EV အားသွင်းခြင်း၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို စီမံခန့်ခွဲသည်။
2) EV များကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်၊ အားသွင်းခြင်းသည် EV ယာဉ်မောင်းများနှင့် အားသွင်းဝန်ဆောင်မှုပေးသူများကို ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ထိရောက်မှုအရ အားသွင်းခြင်းကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ကူညီပေးပါသည်။
3) အဝေးထိန်းစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု၊ ၎င်းသည် အသုံးပြုသူများနှင့် အော်ပရေတာများအား ဝဘ်အခြေခံပလပ်ဖောင်းများ သို့မဟုတ် မိုဘိုင်းအက်ပလီကေးရှင်းများမှတစ်ဆင့် အားသွင်းခြင်းကို ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် ချိန်ညှိနိုင်စေပါသည်။
4) အဆင့်မြင့် EV အားသွင်းနည်းပညာ V2G ကဲ့သို့သော နည်းပညာသစ်များစွာသည် ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်ရန် စမတ်အားသွင်းအင်္ဂါရပ်များ လိုအပ်ပါသည်။
ISO 15118 စံနှုန်းသည် စမတ်အားသွင်းခြင်းအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သည့် အခြားအချက်အလက်များကို မိတ်ဆက်ပေးသည် - လျှပ်စစ်ကားကိုယ်တိုင် (EV)။ အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို စီစဉ်ရာတွင် အရေးကြီးဆုံးအချက်တစ်ချက်မှာ ကား၏သုံးစွဲလိုသော စွမ်းအင်ပမာဏဖြစ်သည်။ ဤအချက်အလက်ကို CSMS သို့ ပေးဆောင်ရန် ရွေးချယ်စရာများစွာ ရှိပါသည်။
အသုံးပြုသူများသည် မိုဘိုင်းအပလီကေးရှင်း (eMSP မှ ပံ့ပိုးပေးသည်) ကို အသုံးပြု၍ တောင်းဆိုထားသော စွမ်းအင်ကို CPO ၏ CSMS သို့ back-end မှ back-end ပေါင်းစည်းမှုမှတစ်ဆင့် ပေးပို့နိုင်ပြီး အားသွင်းရုံများသည် CSMS သို့ ဤဒေတာကို တိုက်ရိုက်ပေးပို့ရန် စိတ်ကြိုက် API ကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
(၂) Smart Charging နှင့် Smart Grid
Smart EV အားသွင်းခြင်းသည် အိမ်၊ အဆောက်အဦ သို့မဟုတ် အများသူငှာ ဧရိယာ၏ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို များစွာထိခိုက်စေနိုင်သောကြောင့် EV အားသွင်းခြင်းသည် ဤစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ သတ်မှတ်နေရာတစ်ခုတွင် ပါဝါမည်မျှ ကိုင်တွယ်နိုင်သည်ဟူသော သတ်မှတ်ချက်ဖြင့် ဂရစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကန့်သတ်ထားသည်။
3) ပလပ်နှင့် အားသွင်းပါ။
ISO 15118 ၏ ထိပ်တန်းအင်္ဂါရပ်များ။
EV စက်မှုလုပ်ငန်းသည် အတော်လေးသစ်လွင်ပြီး တိုးတက်နေဆဲဖြစ်သည်။ စံချိန်စံညွှန်းအသစ်များ ဖော်ဆောင်လျက်ရှိသည်။ ၎င်းသည် EV နှင့် EVSE ထုတ်လုပ်သူများအတွက် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှုနှင့် အပြန်အလှန်လုပ်ဆောင်နိုင်မှုဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများကို ဖန်တီးပေးသည်။ သို့သော်၊ ISO 15118-20 စံနှုန်းသည် ပလပ်နှင့် အားသွင်းငွေတောင်းခံမှု၊ ကုဒ်ဝှက်ထားသော ဆက်သွယ်ရေး၊ နှစ်သွယ်စွမ်းအင်စီးဆင်းမှု၊ ဝန်စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ပြောင်းလဲနိုင်သော အားသွင်းပါဝါစသည့် အားသွင်းအင်္ဂါရပ်များကို ကူညီပေးသည်။ ဤအင်္ဂါရပ်များသည် အားသွင်းရာတွင် ပိုမိုအဆင်ပြေ၊ လုံခြုံပြီး ပိုမိုထိရောက်မှုရှိစေပြီး ၎င်းတို့သည် EV များကို ပိုမိုအသုံးပြုလာစေရန် အထောက်အကူဖြစ်စေမည်ဖြစ်သည်။
linkpower သည် ရရှိနိုင်သော အားသွင်းချိတ်ဆက်ကိရိယာများဖြင့် ၎င်း၏အားသွင်းစခန်းများကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။ သွက်လက်သော EV လုပ်ငန်းလိုအပ်ချက်များကို လမ်းညွှန်ကူညီပေးပြီး သုံးစွဲသူလိုအပ်ချက်အားလုံးအတွက် စိတ်ကြိုက်အားသွင်းစခန်းများ တည်ဆောက်ပါ။လုပ်ငန်းသုံး EV အားသွင်းကိရိယာများအကြောင်း ပိုမိုလေ့လာပါ။နှင့်စွမ်းရည်များ။
စာတိုက်အချိန်- အောက်တိုဘာ-၁၈-၂၀၂၄